من المتوقع أن يبدأ تسليم طائرات كوماك C919 الصينية في عام 2022 ، حسبما كشف نائب المدير العام لشركة الطيران وو يونج ليانج في مقابلة مع المنفذ الإعلامي الذي تسيطر عليه الدولة ، The Paper.
في المقابلة التي أجريت في 19 يناير 2022 ، قال وو أيضًا إن برنامج تطوير الطائرات C919 تحت السيطرة و "كل العمل يتقدم بطريقة منظمة".
ومع ذلك ، فإن الطائرة ، التي تهدف إلى الحصول على شهادة محلية في عام 2021 ، لم يتم اعتمادها بعد من قبل منظم الطيران الصيني. في ديسمبر 2021 ، قال مسؤول في إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) ، يانج زينمي ، لرويترز إنه تم الانتهاء فقط من 34 اختبار شهادة من أصل 276. اقرأ المزيد
الطائرة C919 هي طائرة ذات جسم ضيق طورتها شركة كوماك الصينية لصناعة الطائرات. تم طرح أول C919 في عام 2015. كان من المفترض في البداية أن تدخل C919 الخدمة التجارية في عام 2016 ولكن تم تأجيلها بسبب الصعوبات الفنية ومشاكل التوريد.
قامت الطائرة الضيقة ، التي من المقرر أن تنافس طائرتا إيرباص A320neo و بوينج 737 MAX، بأول رحلة تجريبية لها في عام 2017. ولكن الآن طائرة كوماك C919 ، التي تم تطويرها منذ ما يقرب من 13 عامًا ، تهدف إلى الحصول على شهادة محلية في عام 2022.
يبلغ مدى C919 ما بين 4,075 و 5,555 كيلومترًا ، وقدرة على استيعاب ما يصل إلى 168 راكبًا. حاليًا ، تم الحصول على إجمالي طلبات مؤقتة لعدد 815 طائرة C919 من 28 عميلًا ، وفقًا لبيانات كوماك.
وكان لا بد أن يتم تسليم أول C919 لعميل الإطلاق شركة طيران شرق الصين. في مارس 2021 ، وقعت شركة طيران شرق الصين عقد شراء مع كوماك للاستحواذ على خمس طائرات C919. ستصبح شركة النقل التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها أول مشغل لطائرة C919 في العالم.
0 التعليقات:
إرسال تعليق