قالت شركات الطيران الأمريكية يوم الأربعاء إن طرح خدمات الجيل الخامس الجديدة كان له تأثير طفيف فقط على السفر الجوي حيث قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) إنها أصدرت موافقات جديدة للسماح بمزيد من عمليات الهبوط في ظروف الرؤية المنخفضة.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الموافقات المتزايدة لطائرات بوينج وإيرباص تعني أن ما يقدر بنحو 62٪ من الطائرات التجارية الأمريكية يمكن أن تقوم بهبوط سيء في بعض المطارات ، ارتفاعا من 45٪ في السابق.
ألغت العديد من شركات الطيران الدولية رحلاتها إلى الولايات المتحدة أو غيرت الطائرات بسبب مخاوف من أن الإشارات القوية من طرح الجيل الخامس ، الذي بدأ يوم الأربعاء ، قد تتداخل مع أنظمة الطائرات. اقرأ أكثر
اتفقت ايه تي اند تي و فيريزون للأتصالات في وقت متأخر من يوم الثلاثاء على تأخير تشغيل أبراج الاتصالات الجديدة بالقرب من المطارات الرئيسية حتى أثناء تشغيل خدمة الجيل الخامس C-Band الجديدة.
قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في وقت مبكر من يوم الأربعاء بإجازة صلاحية الطائرات باستخدام ثلاثة مقاييس ارتفاع لاسلكية أخرى، والتي تستخدم لإعطاء بيانات عن الارتفاع فوق الأرض للهبوط في الأحوال الجوية السيئة. وافقت على اثنين آخرين في وقت سابق.
قالت شركة أمريكان إيرلاينز إنها شهدت "تأثيرًا تشغيليًا طفيفًا" بما في ذلك بعض التأخيرات وأربع عمليات إلغاء نتيجة لخدمة الجيل الخامس الجديدة وبعض التأثير الإضافي على أساطيلها الإقليمية.
وتوقعت أن تصدر إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) قريبًا موافقات إضافية "لأسطولنا من طائرات إيرباص والأسطول الإقليمي".
قالت شركة يونايتد إيرلاينز إنها تتوقع "اضطرابات طفيفة في بعض المطارات بسبب قيود شبكة الجيل الخامس المتبقية".
قالت شركة ساوث ويست إيرلاينز إنه في البداية "بسبب الظروف الجوية الملائمة ، نتوقع تأثيرًا ضئيلًا للغاية على عملياتنا".
و قالت ادارة الطيران الفيدرالية ان طرازات الطائرات المزودة بأحد مقاييس الارتفاع الخمسة تشمل بعض طرازات بوينج 717 و 737 و 747 و 757 و 767 و 777 و MD-10 / -11 و ايرباص A300 و A310 و A319 و A320 و A330 و A340 و A350 و A380 ، قال FAA.
وحذرت من أنه "حتى مع هذه الموافقات ، قد تظل الرحلات الجوية في بعض المطارات متأثرة".
قال الرئيس جو بايدن يوم الأربعاء إنه "بذل أقصى ما في وسعي لجعل مستخدمي الجيل الخامس يصمدون ويلتزمون بما تطلبه شركات الطيران".
قالت مصادر لرويترز إن فيريزون لن تقوم مؤقتًا بتشغيل حوالي 500 برج بالقرب من المطارات ، أو أقل من 10٪ من مخطط نشرها ، بينما تعمل شركات النقل والإدارة على حل دائم.
صرح هانز فيستبرج الرئيس التنفيذي لشركة فيريزون لقناة CNBC يوم الأربعاء أنه واثق من أن مراجعة مخاوف الطيران حول تلك الأبراج القريبة من المطارات "ستذهب بسرعة".
0 التعليقات:
إرسال تعليق