مطار بالي جاهز لاستقبال السياح رغم عدم وجود رحلات جوية دولية

الصورة: Tang Yan Song/Shutterstock.com


لأول مرة منذ مارس 2020 ، سيفتح مطار نجوراه راي الدولي في بالي أبوابه للسياح الدوليين بداية من 14 أكتوبر 2021.

ومع ذلك ، لا توجد رحلات جوية دولية مجدولة للوصول إلى جزيرة المنتجع الإندونيسية الشهيرة ، ولم تعلن شركات الطيران التجارية رسميًا عن عملياتها بعد.

اعتبارًا من 14 أكتوبر 2021 ، جميع القادمين إلى مطار بالي هم من الرحلات الداخلية.



على الرغم من عدم وجود وصول دولي ، إلا أن المناسبة كانت لا تزال تتخللها رحلة طيران. كجزء من استعداداتها لاستقبال المسافرين الدوليين ، أجرى مسؤولو المطار محاكاة من مطار إنتشون في كوريا الجنوبية (ICN) مع رحلة تابعة لشركة جارودا إندونيسيا تحمل 90 راكبًا.


لكن بالي لن تقبل إلا السياح الدوليين "على أساس تجريبي وستستمر المراجعة لجميع الشروط" ، وفقًا لموقع دليل السفر في بالي ، مرحبًا بك مرة أخرى في بالي ، الذي تديره جمعية فنادق بالي.

سيحتاج الركاب الدوليون إلى الخضوع لاختبار RT-PCR والبقاء في مناطق الحجز أثناء انتظار النتائج. سيحتاجون بعد ذلك إلى بدء الحجر الصحي الإلزامي لمدة خمسة أيام. لدخول البلاد ، يجب على المسافرين أيضًا إظهار دليل على التطعيم الكامل. بالإضافة إلى ذلك، سيحتاجون إلى تقديم دليل على حجز فندقي مدفوع للحجر الصحي وأن يكونوا قادرين على إظهار نتيجتين سلبيتين لاختبار فيروس كورونا، أحدهما يجب ان يكون قبل الصعود إلى الطائرة والآخر عند الوصول إلى المطار.

لمواجهة متطلبات الدخول الطويلة ، قالت أنجكاسا بورا للصحافة المحلية إنها ستوفر حافزًا لشركات الطيران المحلية والدولية التي ستعمل في بالي.

ستتلقى شركات الطيران المؤهلة خصمًا على رسوم الهبوط في مطار دينباسار بالي (DPS) خلال فترة التحفيز من 14 أكتوبر 2021 إلى 30 يونيو 2022. يتوفر خصم على رسوم الهبوط بنسبة 100٪ من 14 أكتوبر إلى 31 ديسمبر 2021 و 50% سيتم تطبيق خصم من 1 يناير حتى 30 يونيو 2022.

تتضمن بعض قواعد أهلية شركات الطيران المقدمة إلى الصحافة الإندونيسية ما يلي:

يجب أن يكون المتقدمون للحصول على حافز رسوم الهبوط المخفض شركة طيران أجنبية.

يجب أن يكون أولئك الذين يتلقون حافز رسوم الهبوط المخصومة شركة طيران ركاب تقوم بتشغيل رحلات مجدولة من وإلى بالي والتي حصلت على موافقات طيران من المدير العام للطيران المدني بناءً على المسارات الجوية المتفق عليها والاتفاقية الجوية الدولية.

لا تنطبق حوافز رسوم الهبوط المخفضة على رحلات الشحن أو الطيران العام أو رحلات الطيران العارض.

السياحة جزء لا يتجزأ من الاقتصاد الإندونيسي ، حيث تمثل 4.11٪ من الناتج المحلي الإجمالي. بالي هي الوجهة السياحية الأكثر شعبية في إندونيسيا، واستقبلت حوالي 6.3 مليون سائح في عام 2019. وفي عام 2020، زار الجزيرة 1.05 مليون سائح فقط.

0 التعليقات:

إرسال تعليق