قالت وزارتا المالية والنقل في بيان مشترك يوم الأحد إن أعضاء مجلس الوزراء الإسرائيلي وافقوا على خطة إنقاذ إضافية لشركات الطيران المتضررة من انتشار سلالة دلتا من فيروس كورونا.
لن يتجاوز إجمالي المساعدات الحكومية 44 مليون دولار لجميع شركات النقل الإسرائيلية وستأتي على شكل سندات مدتها ثلاث سنوات لا تستحق الفوائد.
سيكون لدى شركة الطيران المتداولة علنًا خيار تحويل السندات إلى أسهم مخصصة للدولة عند الاستحقاق. في هذه الحالة ، لن تمتلك الدولة أكثر من 24٪ من أسهم شركة الطيران ولن يكون لها حقوق التصويت.
وقالت وزيرة النقل ميراف ميخائيلي إن الخطة توازن بين مسؤوليات الحكومة ومسؤوليات المساهمين المسيطرين في شركات الطيران.
وقالت إن ذلك "يفيد الجمهور الإسرائيلي أولاً ويضمن استقرار الشركات وموظفيها".
تعرضت شركات الطيران الإسرائيلية - الناقل الوطني لشركة العال الإسرائيلية وأركيا وإسراير - لضربة شديدة خلال جائحة فيروس كورونا مع إغلاق حدود البلاد إلى حد كبير أمام السياح الأجانب منذ مارس 2020.
منذ بداية نوفمبر ، يمكن للسائحين الذين تم تطعيمهم ضد فيروس ورونا دخول البلاد في غضون ستة أشهر من آخر جرعة.
وطلبت شركة العال ، التي تجري محادثات لشراء إسرائيل ، 100 مليون دولار من الحكومة في سبتمبر كتعويض عن سياسات السفر الصارمة التي تنتهجها الحكومة.
أعلنت شركة الطيران عن خسائر لمدة ثلاث سنوات وتراكمت عليها ديون لتجديد أسطولها. قامت بتسريح 1900 موظف - ما يقرب من ثلث موظفيها - كجزء من خطة التعافي التي كلفت بها الحكومة لتلقي حزمة مساعدات بقيمة 210 ملايين دولار في وقت سابق من العام ، وخفضت أسطولها إلى 29 من 45.
0 التعليقات:
إرسال تعليق