قال الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا الألمانية يوم الجمعة إن شركة لوفتهانزا الألمانية تجري محادثات مع شركة بوينج بشأن شراء نسخة شحن جديدة محتملة من طائرة 777 إكس ، بينما ترحب بالمنافسة مع طائرة شحن جديدة من طراز إيرباص A350.
وقال سبور في مناسبة لتقديم طائرة الركاب القادمة من طراز بوينج 777 إكس: "كنا نتفاوض بشأنها هذا الصباح ، لكن هناك المزيد من المفاوضات التي يتعين القيام بها".
تم تزويد الطائرة التجريبية العملاقة ذات المحركين بمعدات اختبار ضخمة بدلاً من المقاعد ، وتوقفت في فرانكفورت بعد زيارة معرض دبي للطيران ، حيث تعد طيران الإمارات أكبر عميل لطائرة 777 إكس ، و الناقل الوطني القطري أيضًا عميلاً لهذا الطراز.
تأتي تصريحات سبور وسط منافسة لبيع طائرات شحن جديدة لتلبية الطلب في أعقاب أزمة فيروس كورونا.
وقالت الخطوط القطرية هذا الأسبوع إن لديها عرضًا "مثيرًا للاهتمام" من بوينج بشأن طائرة شحن محتملة من طراز 777 إكس ، والتي من المتوقع على نطاق واسع أن تكون عميلاً لها في وقت لاحق من هذا العام.
أعلنت شركة إيرباص هذا الأسبوع عن أول عميل تأجير لنسخة الشحن من A350 حيث تسعى لاقتحام سوق تهيمن عليه بوينج لطائرات الشحن.
ذكرت بلومبرج نيوز أنها قد تعلن عن طلب شحن جديد في وقت لاحق يوم الجمعة.
قالت مصادر في الصناعة إن شركة "كارجولوكس" ، المشغل الرئيسي لطائرات الشحن من طراز بوينج 747، تحظى باهتمام كبير من "إيرباص".
ذكرموقع Simple Flying الشهر الماضي أن وفداً من شركة الشحن التي تتخذ من لوكسمبورج مقراً لها قد زار مقر شركة ايرباص في تولوز. ذكر منشور لموقع 'aero Telegraph' أن رحلتين أخريين من A350 قد حملتا علامة النداء CARGOLUX.
وفي حديثه في فرانكفورت ، قال سبور إن لوفتهانزا ستكون أول شركة طيران تستقبل طائرة الركاب 777 إكس في عام 2023.
وأضاف سبور "تم تأكيد ذلك اليوم ... سنكون أول مشغل يستلم الطائرة."
كما تتوقع استلام أول طائرة بوينج 787 في الوقت المحدد لموسم الصيف العام المقبل.
قالت شركة بوينج إن تسليم أول طائرة 777 إكس تأخر عامين ونصف ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى جائحة فيروس كورونا والمحادثات مع منظمي الطيران في الولايات المتحدة وأوروبا.
0 التعليقات:
إرسال تعليق