أعلنت شركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات عن هدف صعب ومهم للغاية تضعه لنفسها. بحلول نهاية هذا العقد ، تريد الشركة التأكد من أن جميع الطائرات التي يتم تصنيعها في منشآتها ستكون قادرة على الطيران باستخدام وقود مستدام بنسبة 100 ٪.
تجري بوينج تجارب لاختبار مواد مختلفة يمكن استخدامها كوقود ، وكلها من مصادر عضوية يمكن أن تسهم في تقليل ما يصل إلى 80٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون خلال دورة حياة المنتج. هذا يعني أنه في حين أن انبعاثات الطائرات لن تنخفض أثناء حرق الوقود بواسطة المحركات لتوليد قوة الدفع ، فإن إنتاج هذه الأنواع من الوقود البديل سيشمل عمليات سالبة لثاني أكسيد الكربون من شأنها موازنة الانبعاثات الناتجة عن الرحلات الجوية.
تلتزم بوينج أيضًا بتحسين كفاءة دورات الحياة الكاملة للطائرات لجعلها محايدة بنسبة 100 ٪ من الكربون ، وهو هدف سيتطلب تقدمًا في أنظمة الطائرات ، والضغط لتعديل اللوائح التي تتطلب في الوقت الحالي استخدام ما لا يقل عن 50 ٪ من الأحافير. الوقود في المزيج المعتمد للطائرات التجارية والسعي للحصول على شهادات عالمية مع منظمي الصناعة في جميع أنحاء العالم.
قال ستان ديل ، رئيس شركة بوينج للطائرات التجارية ومديرها التنفيذي في بيان صحفي: "تلتزم صناعتنا وعملائنا بالتصدي لتغير المناخ ، وأن وقود الطيران المستدام هو الحل الأكثر أمانًا والأكثر قابلية للقياس للحد من انبعاثات الكربون في الطائرات في العقود المقبلة". "نحن ملتزمون بالعمل مع المنظمين وشركات المحركات وأصحاب المصلحة الرئيسيين الآخرين لضمان أن طائراتنا وفي نهاية المطاف يمكن لصناعتنا الطيران بالكامل باستخدام وقود الطائرات المستدام."
التقدم التكنولوجي
وفقًا للشركة المصنعة ، يمكن تصنيع وقود الطائرات المستدام من مجموعة متنوعة من المواد الأولية ، بما في ذلك النباتات غير الصالحة للأكل ، والنفايات الزراعية والغابات ، والنفايات المنزلية غير القابلة لإعادة التدوير ، والنفايات الصناعية للغازات وغيرها من المصادر. تقول بوينج إن استدامة الوقود مضمونة من خلال شهادات الاستدامة القوية والموثوقة من خلال منظمات تابعة لجهات خارجية مثل المائدة المستديرة حول المواد الحيوية المستدامة.
بدأت بوينج بالفعل في تقديم لعملائها خيار تشغيل رحلات توصيل الطائرات التجارية بوقود طيران مستدام من مراكز التوصيل Puget Sound في سياتل وإيفريت. يتم إنتاج هذا الوقود من قبل World Energy في إحدى مصافيها في باراماونت بولاية كاليفورنيا ، وهو مصنوع من النفايات الزراعية ويمكن مزجه بالوقود التقليدي دون إجراء تعديلات على الطائرات التجارية.
استمر البحث عن وقود الطائرات المستدام لأكثر من عقد من الزمان واختبر العديد من الحلول على مر السنين. أكملت شركة بوينج بالفعل أول رحلة تجريبية تم إجراؤها باستخدام وقود مستدام بنسبة 100 ٪ في عام 2018 مع 777 Freighter التي تعمل بالتعاون مع FedEx.
تركز البحث على استكشاف الفرص التي توفرها النباتات التي لا يمكن استخدامها للاستهلاك البشري والقادرة على النمو في مناطق غير مناسبة للاستخدام الزراعي التقليدي. في حين أن العلم وراء إنتاج الوقود المتجدد سليم بالفعل ، فإن المشكلة الرئيسية التي تحتاج إلى حل هي قابلية توسيع هذه العمليات بحيث يمكن إنتاج الكميات الصناعية من هذا الوقود على نحو مستدام لاستخدامها في صناعة الطيران.
