هبطت طائرة مصر للطيران إيرباص A220 لارتفاع منخفض للغاية أثناء هبوطها في القاهرة أمس. اعترضت الطائرة ILS (نظام هبوط الأجهزة) لمدرج غير الصحيح ، مما أجبرها على تبديل المدارج والالتفاف لاحقًا. وهبطت الطائرة بسلام في القاهرة في وقت لاحق من ذلك اليوم ولا تزال في الخدمة.
ارتفاع منخفض جداً
ووقع الحادث على متن طائرة مصر للطيران إيرباص A220 متجهة من بيروت بلبنان إلى القاهرة بمصر برقم الرحلة MS-714 في 9 يناير ، وفقًا لصحيفة The Aviation Herald. تم السماح للرحلة بالهبوط من أجل اقتراب ILS على المدرج 05L بمطار القاهرة. ومع ذلك ، أثناء التحول للاقتراب النهائي على بعد حوالي 19.5 كيلومترًا من المدرج ، مرت الطائرة عبر محدد موقع المدرج لـ 05L وتتماشى مع المدرج 05C.
سرعان ما أدركت مراقبة الحركة الجوية (ATC) الخطأ وأبلغت طاقم الطائرة بأنهم قد اصطفوا مع المدرج الخطأ. لإصلاح ذلك ، طلبت ATC من الطاقم تغيير اتجاههم إلى 360 ومحاولة التوافق مع المدرج 05L مرة أخرى. نجحت الطائرة في تغيير اتجاهها لكنها وجدت نفسها على بعد 400 قدم فقط على بعد 4.8 كم من المدرج ، عندما كان من المفترض أن تكون على ارتفاع 825 قدمًا.
أجبر الارتفاع المنخفض A220 على الالتفاف ومحاولة الهبوط في المدرج 05L. هبطت الطائرة بسلام في المرة الثانية بعد حوالي 15 دقيقة من انطلاقها.
مشكلة بنظام الهبوط الالي
نظام الهبوط الالي، أو نظام هبوط الأجهزة ، هو نظام يرسل موجات الراديو بعيدًا عن المدرج ، والتي تعترضها الطائرات لتوجيهها إلى المدرج. سيكون لكل مسار مدرج في المطار نظام ILS الخاص به ، مما يوفر للطيارين إرشادات أفقية ورأسية حول المسارالنهائي.
في حالة رحلة مصر للطيران MS714 ، يبدو أن الطائرة A220 قد مرت عبر أداة تحديد المواقع لمدرج 05L أثناء منعطفها النهائي وبدلاً من ذلك تتماشى مع المدرج الموازي 05C. تعد مشكلة محاذاة ILS غير الصحيحة نادرة ولكنها ليست غير مسموعة وتتطلب مراقبة حركة المرور اليقظة للتأكد من عدم وجود عوائق على المدرج والطائرات على المسار الصحيح.
الطراز A220
مصر للطيران هي المشغل الوحيدة في الشرق الأوسط لطائرة إيرباص A220، مما يمنحها ميزة مميزة خلال هذا الوباء. استلمت شركة النقل الوطنية جميع طائرات A220 البالغ عددها 12 عند الطلب في ما يزيد قليلاً عن عام ، مع انضمام أول طائرة إلى الأسطول فقط في سبتمبر 2019. تم تسليم أحدث طائرتين في سبتمبر 2020 ، وفقًا لموقع Planespotters.net.
في حين اضطرت شركات الطيران إلى إيقاف الكثير من أساطيلها ، خاصة بين شركات الطيران الكبرى في الشرق الأوسط ، تسلمت مصر للطيران تسع طائرات من أصل 12 طائرة من طراز A220 في الخدمة.
يمكن العثور على طائرات A220 هذه على الطرق المحلية والإقليمية بشكل أساسي وطائرة A320 على طرق المسافات المتوسطة. على الصعيد العالمي ، كان A220 أحد الأسطول ، إن لم يكن الأكثر نشاطًا بين شركات الطيران.
