قد يكون عامل التحميل مصطلحًا سمعته أثناء مناقشة أداء شركة طيران أو مسارات معينة. إنه يعني بشكل أساسي النسبة المئوية للمقاعد المتاحة التي يمكن لشركة طيران بيعها على رحلاتها. يمكن أن يكون عامل الحمولة رقمًا مهمًا لشركات الطيران ، مما يثبت نجاحها في السوق.
بالنسبة لشركات الطيران منخفضة التكلفة مثل Ryanair ، فإن عامل التحميل أمر بالغ الأهمية. نظرًا لأن شركة الطيران تقدم أسعارًا رخيصة للغاية ، فمن الضروري ملء الطائرة بأكملها بالركاب للحفاظ على نفسها. في عام 2019 ، حققت شركة النقل عامل تحميل مثير للإعجاب بنسبة 96٪ ، مما يعني أن 4٪ فقط (أو 8 مقاعد) كانت فارغة في كل رحلة في المتوسط.
إبقاء المعامل مرتفعاً
تهدف كل شركة طيران إلى زيادة عامل الحمولة إلى أقصى حد ، أي بيع المزيد من المقاعد في جميع رحلاتها. من خلال نقل المزيد من الركاب ، تزيد شركات الطيران من إيراداتها وتصل في النهاية إلى نقطة التعادل ، والتي يمكن بعدها تحقيق ربح. يعتمد عامل تحميل التعادل لكل شركة طيران على تكاليفها ونفقاتها ، وعادة ما يكون الرقم حوالي 70٪ في المتوسط.
أظهر تحليل أجرته مجلة Forbes في مارس أن شركات الطيران الأمريكية الكبرى ، United و Delta و American و Southwest ، تحتاج إلى عامل تحميل بين 72.5٪ (جنوب غرب) و 78.9٪ (أمريكي) حتى لا تتكبد خسائر في رحلاتها. هذا يعني أنه عندما تصل شركات النقل هذه إلى عوامل تحميل تصل إلى 90٪ وما بعدها ، فإنها تشير إلى شهر أو سنة مربحة للغاية.
وتجدر الإشارة إلى أن شركات الطيران التي تقدم خدمات كاملة مثل دلتا وأمريكان يمكن أن تفلت من عوامل تحميل أقل قليلاً (ولكن لا تزال أعلى بكثير من علامة التعادل) بفضل عقود الشركات المربحة وسفر الأعمال.
اختيار المسار المناسب
يعد تخطيط المسار خطوة مهمة لشركات الطيران ، حيث يتطلب شهورًا أو سنوات من البحث لمعرفة ما إذا كان سيكون مربحًا. ومع ذلك ، بمجرد بدء تشغيل الخدمة ، تراقب شركات الطيران باهتمام عامل التحميل لمعرفة ما إذا كان المسار يعمل بشكل جيد. عند اتخاذ قرار بشأن إلغاء مسار أو زيادة الترددات والخدمات ، فإن عامل الحمولة هو المؤشر الرئيسي للنجاح.
في الآونة الأخيرة ، بدأت شركات الطيران أيضًا في استخدام عوامل الحمولة المنخفضة كسبب لإلغاء الرحلات وتقليل الخدمات. في عام 2020 ، طرحت شركة يونايتد برنامجًا تلقائيًا لإلغاء الرحلات منخفضة الحمولة التي تقل نسبتها عن 30٪ وإيجاد بدائل للمسافرين. مع استمرار انخفاض الطلب ، سجلت شركات الطيران عوامل الحمولة في خانة واحدة في أبريل 2020 وما زالت تصل إلى 30-40٪ فقط ، وهي أقل بكثير من نقطة التعادل.
علامة على التعافي
في حين أن الإيرادات وعامل التحميل ليسا متماثلين دائمًا ، فإنهما مرتبطان ببعضهما البعض. بينما تتعافى شركات الطيران بعد عام 2020 ، فإن مراقبة عامل الحمولة يشير إلى عدد الركاب المستعدين للسفر ومن يريدون السفر معه.
وتجدر الإشارة إلى أن شركات الطيران ذات عوامل الحمولة العالية يمكن أن تكون أيضًا أصغر بكثير ، مما يعني أن الرقم يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار عند مقارنة شركات الطيران.
