قالت كانتاس يوم الجمعة إن الرحلات بين سيدني وبنجالورو ستبدأ في سبتمبر ، بينما ستبدأ الرحلات بين سيدني وسيول في ديسمبر ، مما يمثل عودة بعد توقف دام 14 عامًا. منذ استئناف الرحلات الدولية ، أضافت كوانتاس ستة مسارات دولية إضافية أو تخطط للقيام بذلك.
صرحت كوانتاس صباح يوم الجمعة بتوقيت سيدني أنها ستبدأ تسيير طائرات A330 إلى سيول في 10 ديسمبر. يشير البحث في نظام حجز كوانتاس إلى أن رحلات A330-300 تغادر سيدني (SYD) أيام الثلاثاء والخميس والسبت والأحد. ستغادر تلك الطائرة ، QF87 ، في الساعة 09:35 في رحلة مدتها 10 ساعات و 45 دقيقة إلى سيول (ICN) ، لتصل الساعة 18:20. تعود A330 إلى سيدني بعد 90 دقيقة على الأرض لتنفيذ QF88. تغادر طائرة إيرباص ICN في الساعة 19:50 في رحلة ليلية إلى سيدني ، لتصل في الساعة 08:15 من صباح اليوم التالي. أضافت ان التابعة منخفضة التكلفة جيت ستار رحلات إضافية إلى سيول لتكملة عروض كوانتاس. ستطير طائرة بوينج 8-787 دريملاينر من جيت ستار ثلاث مرات في الأسبوع بين سيدني وسيول اعتبارًا من 2 نوفمبر. آخر مرة سافرت فيها كوانتاس إلى سيول على أساس منتظم في عام 2008 ، لكن الرئيس التنفيذي ألان جويس يدعي أن كوريا الجنوبية هي رابع أكبر شريك تجاري لأستراليا وأن الكوريين تعتبر سيدني من أفضل الوجهات السياحية في العالم.
علق آلان جويس ، الرئيس التنفيذي لشركة كوانتاس، على ذلك قائلاً: "مع توقع وجود أعمال تجارية قوية وترفيه ممتاز وطلب سفر منخفض التكلفة على الطريق ، نرى فرصة لكل من كوانتاس و جيت ستار للطيران على الطريق".
وفي الوقت نفسه ، بعد إطلاق الرحلات الجوية إلى دلهي (DEL) في أواخر العام الماضي ، تعمل كانتاس على إنشاء طريق آخر إلى الهند. هذه المرة ، دخلت كوانتاس في شراكة مع اندي جو ، وستبدأ الرحلات بين سيدني وبنجالورو (BLR) في 14 سبتمبر. QF67 ، التي ستديرها طائرة إيرباص A330-200 ، ستغادر سيدني أربع مرات في الأسبوع الساعة 09:30 يوم الأربعاء والجمعة والسبت والأحد. في الساعة 16:55 ، ستصل طائرة إيرباص إلى مطار BLR بعد 11 ساعة و 55 دقيقة في الجو.
رحلة العودة QF68 تغادر بنجالورو في نفس الأيام. ستغادر الطائرة في الساعة 18:35 وتسافر جنوب شرق البلاد خلال الليل لتصل سيدني في الساعة 10:30 من اليوم التالي. يبلغ عدد سكان بنجالورو 13 مليون شخص ، وفقًا لشركة كانتاس ، ولدى مركز التكنولوجيا والخدمات المالية المزدهر روابط مهمة مع أستراليا ، ولكن لا توجد رحلات مباشرة.
يقول آلان جويس: "مع زيادة الروابط الاقتصادية والاستثمارية بين أستراليا والهند التي يزيد عدد سكانها عن مليار شخص ، فإن توقيع اتفاقية التجارة الحرة بين أستراليا والهند هو محرك للطلب على السفر".
"رحلاتنا المباشرة الجديدة إلى بنجالورو ، جنبًا إلى جنب مع برنامج المشاركة بالرمز المخطط لها مع اندي جو، لديها القدرة على إحداث تغيير كامل في عدد الأشخاص الذين يسافرون بين أستراليا والهند."
يتم دعم جميع الطرق الثلاثة الجديدة من قبل صندوق جذب الطيران في نيو ساوث ويلز ، الذي تموله حكومة الولاية ومطار سيدني. كما تم دعم رحلات كانتاس بين سيدني وبنغالورو من مطار كيمبيجودا الدولي في بنجالورو.
تستفيد كانتاس من إعادة إطلاق رحلاتها الدولية لإعادة تنظيم شبكتها. منذ استئناف الخدمة الدولية في أواخر العام الماضي ، أطلقت شركة الطيران أو تخطط لإطلاق ستة مسارات دولية جديدة ، بما في ذلك داروين-ديلي ، وملبورن-دالاس-فورت وورث ، وسيدني-بنجالورو ، وبيرث-روما ، وسيدني-سيول ، وملبورن-دلهي.
في غضون ذلك ، قالت كوانتاس يوم الجمعة إنه في أبريل ، ستتجاوز سعتها الدولية (بما في ذلك جيت ستار) 40 ٪ من قدرتها قبل كورونا. منذ إعادة فتح حدود أستراليا في نوفمبر الماضي ، برئاسة نيو ساوث ويلز ، قامت مجموعة كانتاس بنقل ما يقرب من 500 ألف مسافر على 27 مسارًا أجنبيًا ، مع استئناف ستة مسارات أخرى الأسبوع المقبل ، وفقًا لشركة الطيران.
قال السيد جويس: "من الواضح أن أستراليا عادت إلى الخريطة للسياح الأجانب". "منذ إعادة فتح الحدود ، تعافى الطلب على رحلاتنا الخارجية ، مما أعطانا الثقة لإنشاء هذه المسارات الإضافية."
0 التعليقات:
إرسال تعليق