أيرباص تخفض طلبيات ايه330 وتقلص شحنات روسيا

أظهرت بيانات شهرية ، يوم الجمعة ، أن شركة إيرباص خسرت خمس الطلبات المعلقة على طائرتها طويلة المدى من طراز A330neo في مارس ، حيث خضع أكبر زبون للطائرة لإعادة الهيكلة ، لكنها فازت بمبيعات في أماكن أخرى لأكثر من 100 من طائراتها الأصغر.

قالت إيرباص إن اير اسيا إكس ألغت 63 من نسخة A330-900 من A330neo ، وهي ترقية لطراز A330 عريض البدن، بالإضافة إلى 10 طائرات أصغر من طراز A321neo.

وقالت شركة صناعة الطائرات الأوروبية أيضًا إنها سلمت 142 طائرة في الربع الأول ، بزيادة أكثر من 13٪ عن العام.

لكن العدد الصافي لعمليات التسليم بلغ 140 بعد أن أُلغيت اثنتان لشركة إيروفلوت بسبب العقوبات المفروضة على روسيا.

أحصت شركة إيرباص شحنتي A350 لشركة إيروفلوت في حصيلة نهاية العام في ديسمبر كجزء من عمليات التسليم السنوية التي فاقت التوقعات ، لكن الطائرات لم تطير إلى روسيا. وأظهرت البيانات أن شركة إيرباص ألغت أيضًا طلبية إيروفلوت المرتبطة بها.

وقال كلوي ليماري المحلل في جيفريز في مذكرة "ايرباص قد تسعى لمالكين جدد لهذه الأصول."

وقالت مصادر في الصناعة إن شركة إيرباص تحاول بيع طائرات A350 الفائضة لشركة طيران الهند بما في ذلك ثلاث طائرات تدعي أنها متوفرة نتيجة خلاف مع الخطوط الجوية القطرية. يشارك الجانبان في معركة قضائية مريرة حول مصير طائرات A350 بعد اكتشاف أضرار سطحية في الأسطول.

تؤكد مجاميع التسليم التي تمت مراقبتها على نطاق واسع نطاقًا يتراوح بين 140 و 142 تم الإبلاغ عنه هذا الأسبوع من قبل رويترز نقلاً عن مصادر - وهو رقم أعلى مما توقعه بعض المحللين. اقرأ أكثر

تنقيح سجل الطلبات

جاء هذا الإعلان في الوقت الذي قال فيه الرئيس التنفيذي غيوم فوري لصحيفة ألمانية إن شركة إيرباص تتمسك بهدفها المتمثل في رفع الإنتاج القياسي ضيق الجسم إلى 65 شهرًا بحلول صيف 2023 ، وأكد مجددًا الأهداف المالية على الرغم من الحرب في أوكرانيا.

طائرة A330neo هي ترقية للطائرة ذات البدن العريض الأكثر مبيعًا في إيرباص والمصممة للتنافس مع طائرة بوينج 787 بسعر أقل.

لقد سجلت مئات الطلبات فقط لمواجهة طلب غير مكتمل حيث تركت معتمدة بشكل كبير على شركة اير اسيا اكس المضطربة.

كانت شركة إيرباص تقلل تدريجياً من وجودها في دفاتر الطلبات التي من غير المرجح أن تؤتي ثمارها مع تحويل الانتباه إلى ازدهار مبيعات الطائرة A321neo ضيقة البدن.

وقال ساش توسا المحلل في Agency Partners "إنه لصدمة دائمًا أن نرى إلغاءًا كبيرًا لطائرات الجسم العريض ولكن هذه الطائرات ربما لم يتم احتسابها في توقعات تسليم المستثمرين خلال السنوات الثلاث الماضية على الأقل".

"مع التركيز على الطلب القوي على A321neo ، إنها فرصة جيدة لإلقاء نظرة على طلبات A330neo وتنقيح سجل الطلبات المتراكمة."

في شهادة قانونية يوم الخميس ، قللت إيرباص من فوائد طائرة A321neo الأكثر مبيعًا مقارنة بطائرة بوينج 737 ماكس 10 ، على النقيض من التسويق الخاص بها ، لكن المحللين وصفوا هذه الخطوة بأنها تكتيك في قاعة المحكمة في نزاعها القانوني الآخذ في الاتساع مع الخطوط الجوية القطرية. اقرأ أكثر

بعد إعادة ترتيب الطلبات يوم الجمعة ، لم يتم تسليم 200 طائرة من طراز A330neos في سجل الطلبات الخاص بشركة إيرباص مقابل 265 قبل شهر. من بينها 28 لإيران بموجب الاتفاق النووي الذي انهار في 2018 ، على الرغم من أن طهران تجري محادثات مع القوى الكبرى بهدف إحياء الاتفاق.

قالت شركة إيرباص يوم الجمعة إنها باعت إجمالي 253 طائرة في الربع الأول أو ما مجموعه 83 طائرة بعد الإلغاء. ستصدر شركة بوينج المنافسة بيانات ربع سنوية الأسبوع المقبل.

Posted in: ايرباص