معاملة بالمثل: روسيا تحظر رحلات الخطوط الجوية البولندية والتشيكية والبلغارية

في وقت سابق ، تم حظر رحلات شركة الطيران الوطنية الروسية ، إيروفلوت ، في المملكة المتحدة كجزء من العقوبات التي تستهدف أيضًا شركة VTB وشركة Rostec المملوكة للدولة المرتبطة بالغزو الروسي في أوكرانيا. وقال رئيس الوزراء بوريس جونسون إن الخطوة تهدف إلى "إخراج روسيا من الاقتصاد العالمي".

قالت هيئة الطيران المدني الروسية ، روسافياتسيا Rosaviatsiya ، يوم السبت ، إن روسيا فرضت قيوداً على الرحلات الجوية لشركات الطيران البلغارية والبولندية والتشيكية في مجالها الجوي رداً على تحركات مماثلة اتخذتها تلك الدول.

دخلت القيود حيز التنفيذ في الساعة 12:00 بتوقيت جرينتش يوم 26 فبراير فيما يتعلق "بقرارات غير ودية لسلطات الطيران في بلغاريا وبولندا وتشيك ريبابوليك بشأن إغلاق مجالها الجوي" ، كما جاء في بيان لروسافياتسيا.

تتعلق القيود المعنية بأي رحلات جوية إلى مطارات في روسيا أو عبر المجال الجوي الروسي. لا يجوز إجراء الرحلات الجوية من هذه الدول إلا بتصريح من روسافياتسيا أو وزارة الخارجية الروسية.

Read More

قطر تبلغ القاضي البريطاني بأنها تريد طائرات إيرباص إيه 321 أو تعويضا عن الأضرار

طلبت الخطوط الجوية القطرية من محكمة بريطانية إعادة أمر شراء 50 طائرة ركاب إيرباص A321neo كانت الشركة الأوروبية قد ألغتها كجزء من نزاع مرير حول اليقاف الجزئي لطائرات A350 الأكبر حجمًا ، حسبما أظهر ملف قضائي يوم الجمعة.

في حالة عدم حدوث ذلك ، تطلب شركة الطيران الخليجية من قاضٍ بريطاني منح شركة الطيران تعويضات بسبب قرار الشركة المصنعة للطائرة الغير مبرر بسحب ما وصفته بالطائرة "الفريدة" بينما تستعد لاستلام الطائرة A321neo التي تضم 220 مقعدًا اعتبارًا من فبراير من العام المقبل.

وامتنعت إيرباص عن التعليق على الملف.

هذا الادعاء هو الأحدث في نزاع تعاقدي وسلامة استمر شهورًا أدى إلى وصول العلاقات بين اثنين من أكبر اللاعبين في الصناعة إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق.

يتنازع الجانبان بسبب مشكلة تآكل السطح المطلي والثغرات في الحماية من الصواعق على طائرات A350.

حتى الآن ، قالت شركة الطيران إن السلطات القطرية أوقفت 21 طائرة من أصل 53 طائرة A350 بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة ، مما دفع الشركة إلى مقاضاة شركة إيرباص بأكثر من 600 مليون دولار في الوقت الذي تستعد فيه لتدفق الزوار قبل كأس العالم لكرة القدم هذا العام.

في الإيداع الجديد ، كشفت الخطوط الجوية القطرية عن توقيف طائرة A350 أخرى في 13 فبراير.

أقرت شركة إيرباص بوجود مشكلات في الجودة ، لكنها اتهمت شركة الطيران بتسميتها بشكل خاطئ بأنها مشاكل تتعلق بالسلامة للحصول على تعويض. قال المنظمون الأوروبيون إن المشكلات لا ترقى إلى مستوى صلاحية الطائرة للطيران ، وهي ليست مثبتة في مكان آخر.

اضطرابات شديدة

مع اشتداد الخلاف حول الطراز A350 ، ألغت شركة إيرباص الشهر الماضي طلب بعدد 50 طائرة A321neo ، قائلة إن قطر انتهكت بندًا يربط بين الصفقتين. بعد أيام ، قدمت قطر طلبًا مؤقتًا لما لا يقل عن 25 طائرة بوينج 737 ماكس منافسة.

على الرغم من ذلك ، تغنى ملف الخطوط القطرية، الجمعة، إشادة بطراز إيرباص ، قائلاً إنه لا يوجد ما يعادله متاحًا لدعم طلبها بإعادة الصفقة.

كما طلبت قطر من دائرة المحكمة العليا في لندن أن تأمر شركة إيرباص بعدم محاولة إعادة بيع طائرات A321neo التي يزداد الطلب عليها. وأضافت أن طائرات إيرباص بيعت بالكامل حتى عام 2028 من هذا الطراز وستواجه قطر خلافا لذلك "اضطرابًا شديدًا".

ظهرت تفاصيل مطالبة شركة الطيران حيث كان من المتوقع أن تصدر شركة إيرباص دعوى مضادة في نزاع A350.

وأكد متحدث باسم شركة إيرباص تقديم وثائق لكنه رفض تقديم تفاصيل قبل نشرها.

أصر صانع الطائرات في جلسات الاستماع الأولية على أن طائرة A350 آمنة للطيران واقترحت أن مصالحها الخاصة قد تتضرر إذا اضطرت إلى المضي قدمًا وبناء A321neos أثناء انتظار نتيجة خلاف طويل محتمل.

ومع ذلك ، صدرت أوامر لشركة إيرباص بالحفاظ على الوضع الراهن حتى جلسة الاستماع المقرر عقدها في أبريل. اقرأ أكثر

Read More

شركة بي او سي افياشن المؤجرة تقول إن معظم الطائرات في روسيا ستتأثر بعقوبات الاتحاد الاوروبي

قالت شركة بي او سي افياشن المؤجرة الآسيوية يوم الاثنين إن عقوبات الاتحاد الأوروبي التي تتطلب إنهاء عقود الإيجار لشركات الطيران الروسية بحلول 28 مارس ستؤثر على معظم طائراتها في روسيا.

وقالت بي او سي إن لديها 18 طائرة تمثل 4.5٪ من أسطولها المملوك مقرها في روسيا ، وتم وضعها مع شركة بوبيدا التابعة لشركة ايروفلوت بالإضافة إلى شركة خطو اورال و خطوط S7 و  خطوط AirBridgeCargo. بالإضافة إلى ذلك ، لديها طائرة أخرى في أسطولها المدار المؤجرة لشركة الخطوط الجوية الروسية.

قال المؤجر في بيان: "سياستنا هي الامتثال الكامل لجميع القوانين المطبقة على أعمالنا". "العواقب العملية لعقوبات الاتحاد الأوروبي الجديدة معقدة وفي الوقت الحالي لا يمكننا تقديم مزيد من المعلومات".

Read More

كوانتاس تلغي مسارات الرحلات الجوية فوق روسيا لخدمات لندن

ألغت كوانتاس مسار رحلاتها لخدمة QF9 / QF10 ، وهي طائرة بوينج 787 من ملبورن عبر داروين إلى لندن بسبب التوترات المتزايدة مع روسيا.

كانت الرحلة التي كانت تعمل عبر داروين بدلاً من بيرث بسبب السياسة الحدودية الصارمة التي تنتهجها غرب أستراليا تحلق شمالًا فوق الصين وعبر روسيا قبل العبور إلى أوروبا إلى المملكة المتحدة.

في بيان ، قالت كوانتاس: "نظرًا للظروف والتعقيدات الحالية ، اخترنا استخدام أحد مسارات الطيران البديلة التي لا تحلق فوق روسيا بينما نواصل مراقبة هذا الوضع المتطور.

مسار الرحلة الذي كانت تستخدمه كوانتاس لرحلاتها من داروين إلى لندن.

"نراجع بانتظام مسارات رحلاتنا ونجري أي تعديلات نعتبرها حكيمة."

وسيعمل مسار الرحلة الجديد عبر الشرق الأوسط وجنوب أوروبا ومن المتوقع أن يزيد وقت الطيران بحوالي ساعة واحدة.

عندما كانت الرحلة تعمل من بيرث ، كان مسار الرحلة عبر المحيط الهندي ، فوق دبي ، ثم عبر تركيا وجنوب أوروبا.

كما تأثرت رحلات كانتاس QF1 و QF2.

تعمل تلك الرحلة من سيدني عادةً عبر سنغافورة إلى لندن ولكن قيود كورونا في سنغافورة لطواقمها تعني أن الرحلة تمر أيضًا عبر داروين.

الرحلة الأولى التي ستعمل على مسار الرحلة البديل هي QF2 من لندن إلى داروين ، وتغادر اليوم الساعة 8.50 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

Read More

طيران الإمارات قد تلغي الطائرة بوينج 777 اكس إذا امتدت التأخيرات إلى ما بعد عام 2023

قال رئيس طيران الإمارات في دبي إن بإمكانه إلغاء طلب شراء طائرات ركاب من طراز بوينج 777 إكس إذا توقف دخول الطراز إلى الخدمة بعد نهاية عام 2023.

قال تيم كلارك لموقع AirlineRatings المتخصصة في هذا المجال: "بصراحة ، إذا تجاوز البرنامج عام 2023 ، واستمر لعام آخر ، فمن المحتمل أن نلغي البرنامج".

"ماذا يمكننا أن نفعل أيضًا؟ لا يمكننا الاستمرار على ما نحن عليه. تحتاج بوينج حقًا إلى العمل معًا وترتيب هذه الطائرة."

طيران الإمارات هي أكبر شركة طيران دولية في العالم ، وفقًا لبيانات الصناعة ، وأكبر مستخدم للطائرات ذات الجسم العريض.

"لا تنس أن الطائرة صممت في الأصل للتسليم في أبريل 2020 ؛ إنها الآن 2024 إذا كنا محظوظين. لديك الآن تأخير لمدة أربع سنوات في البرنامج. إذا حصلوا على عام آخر ، فسنذهب السؤال إذا كان هذا مناسبًا للغرض أم لا ، ما المشكلة فيه؟ "

وقال متحدث باسم بوينج إنها "لا تزال تركز على تنفيذ سلسلة شاملة من الاختبارات والشروط لإثبات سلامة وموثوقية تصميم الطائرة". وقالت الشركة إن بوينج ستواصل العمل عن كثب مع العملاء.

طيران الإمارات هي أكبر عميل للنسخة المطورة من طائرة بوينج 777 ميني جامبو. تواجه الترقية مزيدًا من التدقيق وتأخيرات الاعتماد في أعقاب أزمة السلامة على 737 ماكس.

من المقرر أن يتم اعتماد الطائرة في منتصف عام 2023 ، لكن كلارك ، الذي أعرب عن إحباطه بسبب التأخير في الماضي ، قال لموقع AirlineRatings أن بوينج قد أعطت ردًا مشروطًا فقط عندما سأل عما إذا كان تاريخ الشهادة لا يزال على المسار الصحيح.

كما نقلت عنه AirlineRatings قوله إن شركة بوينج قامت ببناء 12 طائرة من طراز 777X لطيران الإمارات وخزنها في مخازن بدون محركاتها.

طلبت طيران الإمارات في الأصل 150 طائرة من الطائرات ذات المحركين في عام 2013 ، لتصبح أكبر زبائنها إلى حد بعيد. وقامت لاحقًا بتقليص الطلب إلى 115 طائرة جزئيًا عن طريق مبادلتها بالطراز 787 ، واقترحت سابقًا أنها يمكن أن تحول المزيد من الترتيب إلى طائرات 787.

ومع ذلك ، انتقد كلارك أيضًا قضية منفصلة تتعلق بتأخيرات إنتاج طائرة 787 ، التي طلبت طيران الإمارات 30 منها.

ونقلت عنه شركة AirlineRatings قوله: "يبدو أن إجمالي 30 طائرة 787 هناك هامشي للغاية الآن لأنها متأخرة جدًا في الإنتاج".

Read More

طيران الإمارات تحذر إيرباص بشأن تسليم طائرات A350 بسبب مشاكل الطلاء

قال رئيس طيران الإمارات في دبي لإيرباص إنها لن تتسلم طائرات الركاب A350 التي طلبتها إذا كانت لديها مشاكل سطحية مماثلة لتلك التي أبلغت عنها الخطوط الجوية القطرية.

قال تيم كلارك لموقع AirlineRatings الصناعية: "لقد أوضحنا تمامًا في تولوز الآن أنه إذا كانت لدينا نفس المشكلة على إحدى طائراتنا ، فلن نستحوذ عليها".

"نظر مهندسونا إلى طائرات A350 وقالوا إنها ليست في حالة جيدة. لذلك نقول لتولوز: من خلال تسليم A350 ، ستكون قد حللت هذه المشكلة ، وإلا فسوف تواجهنا بدون أي شحنات أيضًا ،" ذكرت قوله.

وامتنعت شركة ايرباص عن التعليق على تصريحات كلارك.

وهي منخرطة في نزاع مع الخطوط الجوية القطرية حول الآثار التعاقدية والمتعلقة بالسلامة للطلاء وأضرار الحماية من الصواعق على طائرات الركاب A350. أوقفت قطر 21 من الطائرات.

قال رئيس الشركة المالكة للخطوط الجوية البريطانية يوم الجمعة إنها لا تواجه نفس الدرجة من المشكلات مثل الخطوط الجوية القطرية ، وقال إن "الوضع" نوقش مع المنظمين الأوروبيين الذين اعتبروا الطائرات آمنة.

أبلغت العديد من شركات الطيران الآن عن مشاكل طلاء A350 ، بينما اشتكت الخطوط الجوية القطرية من مشاكل أساسية أعمق مع طبقة من الحماية من الصواعق مرتبطة بالطلاء.

وقال متحدث باسم ايرباص "هناك نتائج بشأن بعض الطلاء السطحي A350 أثناء الخدمة والذي تحقق فيه ايرباص."

Read More

إيرلندا تغلق مجالها الجوي أمام الطائرات الروسية

ستغلق أيرلندا مجالها الجوي أمام جميع الطائرات الروسية مع استمرار غزو أوكرانيا.

أكد وزير الخارجية سيمون كوفيني صباح الأحد أن أيرلندا ستتحرك لإغلاق المجال الجوي للبلاد أمام الطائرات الروسية.

وغرد: "الهجمات الروسية الصادمة على أوكرانيا بين عشية وضحاها. ستتحرك أيرلندا لإغلاق المجال الجوي الأيرلندي أمام جميع الطائرات الروسية ".

كما دعا كوفيني دول الاتحاد الأوروبي الأخرى إلى أن تفعل الشيء نفسه.

قررت دول أوروبية مختلفة - بما في ذلك جمهورية التشيك وسلوفينيا ودول البلطيق مثل إستونيا ولاتفيا وليتوانيا - بالفعل إغلاق مجالها الجوي أمام الخطوط الجوية الروسية.

Read More

ألبانيا تغلق مجالها الجوي أمام الخطوط الجوية الروسية

قالت وزيرة الخارجية الألبانية أولتا شاكاي في خطاب بالفيديو إن ألبانيا ستغلق مجالها الجوي أمام جميع الطائرات الروسية باستثناء الرحلات الإنسانية والطوارئ مساء الأحد تماشيا مع توصيات الاتحاد الأوروبي.

Read More

الاتحاد الأوروبي يحظر مبيعات الطائرات لشركات الطيران الروسية بسبب غزو أوكرانيا

أعلنت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في مؤتمر صحفي في فبراير / شباط أن المفوضية الأوروبية تخطط لحظر مبيعات الطائرات وقطع الغيار وغيرها من المعدات ذات الصلة لشركات الطيران الروسية ، كجزء من العقوبات التي سيتم فرضها وسط الغزو الروسي لأوكرانيا. 25 ، 2022.

لاحظت فون دير لاين أن ثلاثة أرباع الأسطول التجاري الروسي الحالي يعتمد على طائرات الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وكندا. لذلك ، فإن العقوبة "ستؤدي إلى تدهور القطاع الرئيسي للاقتصاد الروسي وتواصل البلاد". تمت الموافقة على الإجراءات من قبل القادة الأوروبيين لكنها لم تدخل حيز التنفيذ بعد.

تتكون أساطيل أكبر ثلاث شركات طيران في روسيا من طائرات إيرباص وبوينج المصنعة.

تمتلك شركة الطيران الروسية ، إيروفلوت ، إجمالي 185 طائرة في أسطولها ، بما في ذلك 116 طائرة من صنع إيرباص ، و 59 طائرة بوينج ، و 10 طائرات روسية فقط ، وفقًا لبيانات Planespotters.net. وفقًا لبيانات إيرباص ، لدى إيروفلوت 22 طائرة إيرباص A350 قيد الطلب ، تم تسليم ثمانية منها بالفعل.

S7 - تمتلك الخطوط الجوية السيبيرية أسطولًا من 105 طائرات ، بما في ذلك 48 طائرة من طراز إيرباص A320 و 16 طائرة إيرباص A321 وثلاث طائرات إيرباص A319 و 21 طائرة بوينج 737 و 17 طائرة من طراز إمبراير ERJ-170 ، تظهر بيانات Planespotters.net.

في غضون ذلك ، تمتلك أورال إيرلاينز أسطولا من 53 طائرة وجميعها طائرات من صنع إيرباص ، وفقا لموقع Planespotters.net.

تحاول شركة تصنيع الطائرات الروسية ، شركة الطائرات المتحدة (UAC) ، تصميم وتطوير طائرات تجارية خاصة بها جزئيًا لتكون أقل اعتمادًا على الطرز الأجنبية. ومع ذلك ، لا تزال المشاريع الرئيسية في مرحلة التطوير.

Read More

رئيس الوزراء: كرواتيا تغلق مجالها الجوي أمام الخطوط الجوية الروسية

 

قال رئيس الوزراء الكرواتي أندريه بلينكوفيتش ، الأحد ، إن كرواتيا ستغلق مجالها الجوي أمام جميع الطائرات الروسية ، على الأرجح اعتبارًا من يوم الاثنين ، وستتخذ قرارات لدعم أوكرانيا.

وقال بلينكوفيتش إن الحكومة ستساعد أوكرانيا بالمعدات اللازمة للدفاع عنها.

Read More

شركات الطيران تتعامل مع المخاطر الروسية مع اتساع تداعيات الأزمة الأوكرانية

انتشرت تداعيات الغزو الروسي لأوكرانيا على صناعة الطيران العالمية يوم الجمعة حيث حظرت دولتان أوروبيتان أخريان الناقلات الروسية وقال الاتحاد الأوروبي إنه سيقيد صادرات أجزاء الطائرات.

بدأت شركة فيرجن أتلانتيك والخطوط الجوية البريطانية في توجيه الرحلات الجوية حول المجال الجوي الروسي بعد أن حظرت لندن وموسكو شركات الطيران التابعة لبعضهما البعض في رد انتقامي على الغزو الأوكراني.

وقالت بولندا وجمهورية التشيك أيضا إنهما تمنعان شركات الطيران الروسية من دخول مجالها الجوي. قال بعض قادة الصناعة إنهم مستعدون لمزيد من الحظر على الرغم من احتمال نشوب حرب عقوبات مكلفة على حقوق الطيران المتبادلة.

وكان من المقرر أن يناقش مجلس إدارة وكالة الطيران التابعة للأمم المتحدة ، منظمة الطيران المدني الدولي ، الصراع في اجتماع يوم الجمعة.

قال روب موريس ، كبير المستشارين في شركة Ascend التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها ، إن الغزو الروسي لديه "إمكانات كبيرة لعرقلة الانتعاش الهش لشركة الطيران في أوروبا".

في حين أن العديد من شركات الطيران لا تزال تستخدم ممرات العبور بين الشرق والغرب لروسيا ، بدأ البعض في التساؤل عن السعة في أنكوريج ، متذكرين استخدام ألاسكا في الحرب الباردة كمركز للتزود بالوقود للطائرات المحظورة في المجال الجوي السوفيتي.

كانت شركات الطيران الغربية والمؤجرون والمصنعون يقومون بتقييم المخاطر المتزايدة لممارسة الأعمال التجارية مع روسيا حيث استهدفت العقوبات الشركات والبنوك والأفراد الروس. 

قالت خطوط دلتا الجوية إنها ستعلق خدمة المشاركة بالرمز مع شركة إيروفلوت الروسية.

وقال برتراند جرابوسكي مستشار الطيران "سيكون من الأصعب على المستثمرين قبول محافظ من أصول الطائرات التي تحتوي على شركات طيران روسية. لا أحد يريد المخاطرة الروسية اليوم" ، مضيفا أن المخاوف تشمل الافتقار إلى التغطية التأمينية.

كانت القوات الروسية تغلق على العاصمة الأوكرانية يوم الجمعة في أكبر هجوم على دولة أوروبية منذ الحرب العالمية الثانية.

تم إغلاق المجال الجوي في أوكرانيا ومولدوفا وأجزاء من بيلاروسيا وجنوب روسيا بالقرب من الحدود الأوكرانية ، مما يمنح شركات الطيران نطاقًا أضيق من خيارات التوجيه.

ألغت الخطوط الجوية اليابانية يوم الخميس رحلة إلى موسكو ، مشيرة إلى مخاطر السلامة المحتملة ، وأغلقت بريطانيا مجالها الجوي أمام شركات الطيران الروسية ، بما في ذلك شركة إيروفلوت، في إطار مجموعة من الإجراءات العقابية.

رداً على ذلك ، منعت موسكو شركات الطيران البريطانية من الهبوط في مطاراتها أو عبور مجالها الجوي ، مستشهدة بـ "قرارات غير ودية" من جانب لندن.

وقالت فيرجن أتلانتيك إن الالتفاف حول روسيا سيضيف 15 دقيقة إلى ساعة لرحلاتها بين بريطانيا والهند وباكستان.

قالت مجموعة أمريكان إيرلاينز إنها غيرت مسار رحلتها بين دلهي ونيويورك. ومع ذلك ، كانت شركة طيران يونايتد إيرلاينز المنافسة لا تزال تستخدم المجال الجوي الروسي لرحلات دلهي وشيكاغو ودلهي ونيوارك ، وفقًا لموقع Flightradar24.

مخاطر العقوبات

قالت شركة طيران الإمارات الخليجية إنها أجرت تغييرات طفيفة على المسار ، مما أدى إلى إطالة أوقات الرحلات. وقالت United Parcel Service Inc  إنها تنفذ خطط طوارئ.

قالت OPSGROUP ، وهي تعاونية في صناعة الطيران تشارك المعلومات حول مخاطر الطيران ، إن أي طائرة تسافر عبر المجال الجوي الروسي يجب أن يكون لديها مثل هذه الخطط الطارئة للمجال الجوي المغلق بسبب المخاطر أو العقوبات.

تذهب عائدات الرحلات الجوية الروسية إلى شركة الطيران الحكومية إيروفلوت.

وقالت OPSGROUP: "من غير المرجح أن تبدأ روسيا عقوباتها وحظر المجال الجوي لأنها لا ترغب في أن ترى شركة إيروفلوت تتلقى حظراً متبادلاً". لكنهم قد يردون ردا على عقوبات من دول أخرى ".

كانت شركات الطيران تعاني أيضًا من ارتفاع أسعار النفط إلى أكثر من 105 دولارات للبرميل للمرة الأولى منذ عام 2014.

وهذا يرفع تكاليف التشغيل في وقت يظل فيه الطلب على السفر منخفضًا بسبب الوباء.

وقالت وكالة التصنيف فيتش إن أرباح شركات الطيران والتدفقات النقدية قد تتضرر إذا استمرت أسعار النفط الخام في الارتفاع أو بقيت مرتفعة.

وقال محللو جيفريز إن شركات الطيران الأوروبية من المرجح أن تتعرض لضربة طويلة المدى في ضوء الصراع.

كما تأثرت شبكة من ملايين الأجزاء.

أعلنت واشنطن ضوابط تصدير البضائع بما في ذلك قطع غيار الطائرات. وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين إن الاتحاد الأوروبي يعتزم أيضًا وقف تصدير مثل هذه الأجزاء إلى روسيا. قالت الولايات المتحدة إنه ستكون هناك خطوات للحفاظ على السلامة.

قال إريك فانينج ، الرئيس التنفيذي لجمعية صناعات الفضاء ومقرها الولايات المتحدة: "نعتقد أن العقوبات وأنشطة مراقبة الصادرات يجب ألا تعوق الحاجة إلى الحفاظ على سلامة طيران الطائرات التجارية".

تمتلك الخطوط الجوية الروسية 980 طائرة في الخدمة ، منها 777 مستأجرة ، وفقًا لشركة التحليلات Cirium. من بين هؤلاء ، 515 بقيمة سوقية تقدر بـ 10 مليار دولار مستأجرة من الخارج.

Read More

انتونوف 225 ماريا، أكبر طائرة في العالم، دمرت خلال الهجوم الروسي

تم تدمير طائرة أنتونوف An-225 Mriya ، المعروفة باسم أكبر طائرة في العالم ، خلال هجوم روسي على مطار أنتونوف في هوستوميل ، أوكرانيا.

وأكد وزير الخارجية الأوكراني دميترو كوليبا الدمار.

"كانت هذه أكبر طائرة في العالم ، AN-225" Mriya "(" الحلم "باللغة الأوكرانية). وقال كوليبا على تويتر "ربما دمرت روسيا" مريا ". لكنهم لن يكونوا قادرين على تدمير حلمنا بدولة أوروبية قوية وحرة وديمقراطية. سننتصر! "

تم تطوير An-225 كجزء من برنامج الفضاء السوفيتي لنقل مكوك الفضاء بوران وكذلك مكونات الصواريخ الكبيرة. حلقت لأول مرة في عام 1988. مع ستة محركات و 42 إطارًا ، يمكنها نقل ما يصل إلى 640 طنًا ، مما يجعلها أقوى طائرة تم إنشاؤها على الإطلاق وأكبرها عملية تشغيل.

البرنامج المخطط في البداية على بناء طائرتين. تم الانتهاء من واحد فقط قبل سقوط الاتحاد السوفيتي. يستقر هيكل الطائرة غير المكتمل للعملاق الثاني في حظيرة أخرى في مطار أنتونوف. حالتها الحالية غير معروفة.

مطار أنتونوف مملوك لشركة تصنيع الطائرات التي تحمل الاسم نفسه ، وشركة طيران أنتونوف الفرعية التابعة لها والتي كانت تستخدم Mriya بين شركات الشحن الأخرى. تعرض المطار ، الواقع بالقرب من كييف ، عاصمة أوكرانيا ، للهجوم في وقت مبكر جدًا من غزو البلاد من قبل روسيا والذي بدأ في 24 فبراير 2022. كان الهدف المزعوم للمظليين الروس الذين أرسلوا إلى الموقع هو إنشاء رأس جسر لـ سيتم نقل المزيد من القوات الروسية.

The biggest plane in the world "Mriya" (The Dream) was destroyed by Russian occupants on an airfield near Kyiv. We will rebuild the plane. We will fulfill our dream of a strong, free, and democratic Ukraine. pic.twitter.com/Gy6DN8E1VR

— Ukraine / Україна (@Ukraine) February 27, 2022

صد الحرس الوطني الأوكراني الهجوم في البداية ، وبعد ذلك قال ديمتري أنتونوف ، قائد الطائرة An-225 ، إن الطائرة مريا كانت سليمة. لكن الهجمات على المطار استمرت ، وتفيد التقارير أنه تم تدمير الطائرة في وقت لاحق من ذلك اليوم. بعد ظهر يوم 25 فبراير 2022 ، سيطر الروس أخيرًا على الموقع.

Satellite imagery matches the paneling type of the hanger, and ground level photo's match the open back and from the of hanger. I believe we can confirm the #An225 has been destroyed pic.twitter.com/uStFnD5IWb

— OSINT_Canada (@canada_osint) February 27, 2022

Read More

روسيا قد ترد على حظر شركة طيران إيروفلوت البريطانية - وكالة تاس

 

ونقلت وكالة تاس للأنباء عن هيئة الطيران الروسية قولها يوم الجمعة إن روسيا تحتفظ بالحق في الرد على الحظر الذي فرضته بريطانيا على رحلات شركة ايروفلوت بإجراءات مماثلة.

المصدر: رويترز

Read More

مولدوفا تغلق مجالها الجوي بسبب الهجوم الروسي على أوكرانيا

أعلنت مولدوفا ، الجارة الغربية لأوكرانيا ، إغلاق مجالها الجوي.

تم اتخاذ القرار من أجل "تجنب تعريض الرحلات الجوية المدنية للخطر" ، وفقًا لبيان صادر عن حكومة مولدوفا ، صدر ظهر يوم 24 فبراير 2022.

سيتم إعادة توجيه جميع الرحلات الجوية إلى عاصمة مولدوفا كيشيناو إلى مطار ياش (IAS) الروماني الواقع بالقرب من الحدود المولدوفية.

في وقت سابق اليوم ، أعلنت حكومة مولدوفا حالة الطوارئ وأعلنت أنها تستعد لاستقبال عدد كبير من اللاجئين الفارين من أوكرانيا.

وفقا لوسائل الإعلام المولدوفية ، أوصى مجلس الأمن الأعلى في البلاد بإغلاق المجال الجوي ودخل حيز التنفيذ في الساعة 12:00 ظهرا. EET (10:00 بتوقيت جرينتش).

في وقت كتابة هذا التقرير ، تُظهر خدمات متعددة لتتبع الرحلات الجوية أن المجال الجوي لمولدوفا كان خاليًا من حركة المرور المدنية ، في حين تم إلغاء العديد من الرحلات الجوية المتجهة إلى كيشيناو ، والتي كان من المقرر أن تصل خلال النصف الثاني من اليوم.

In order to avoid putting at risk civilian flights, in the context of actions near the border, the Republic of Moldova 🇲🇩, through the Civil Aviation Authority, ordered the closure of the airspace. Flights to Chisinau will be redirected to Iasi.

— Government of Republic of Moldova (@GuvernulRMD) February 24, 2022

Read More

أنتونوف ايه ان-225 ماريا لم تدمر

وفقًا لديميترو أنتونوف ، أحد الكابتن في شركة أنتونوف إيرلاينز ، فإن AN-225 Mriya لم تتضرر أثناء الهجمات على جوستوميل.

يأتي هذا الكشف في أعقاب تقارير غير مؤكدة عن تدمير مريا خلال هجوم مروحية روسية من طراز MI-8 على قاعدة أنتونوف.

ومع ذلك ، فقد تم احتلال المطار ، كما ذكرت تقارير جديدة في وقت سابق.

بالطبع ، لم يتم التحقق من هذه المعلومات من قبل أنتونوف مباشرة ولكن يبدو أنها أخبار جيدة في الاتجاه الصحيح.

Read More

إدارة الطيران الفيدرالية توسع المنطقة في شرق أوروبا وروسيا حيث لا تستطيع شركات الطيران الأمريكية العمل

قالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) يوم الخميس إنها توسع المنطقة في شرق أوروبا وروسيا حيث لا تستطيع شركات الطيران الأمريكية والطيارون الأمريكيون العمل بعد الغزو الروسي لأوكرانيا.

أصدرت الوكالة الأمريكية إخطارات موسعة تحظر العمليات التي تغطي الآن كل أوكرانيا وبيلاروسيا وجزء غربي من روسيا. قبل القيود الجديدة ، حظرت القوات المسلحة الأنغولية العمليات في المنطقة الشرقية من أوكرانيا. القيود لا تنطبق على العمليات العسكرية.

تحظر الإشعارات الجديدة العمليات الأمريكية في نطاق 160 ميلاً (258 كم) من المجال الجوي الروسي في ثلاث مناطق لمعلومات الطيران الروسية على طول الحدود الأوكرانية.

تحلق بعض الرحلات الطويلة الأمريكية من الولايات المتحدة إلى الهند ووجهات أخرى فوق المجال الجوي الروسي ، لكن لم يتضح ما إذا كان أي من هذه المسارات قد يتأثر.

واجتمعت وزارة الخارجية الأمريكية ، التي تتفاوض بشأن حقوق التحليق الروسية لشركات الطيران الأمريكية ، في وقت سابق من هذا الشهر مع شركات الطيران الأمريكية لمناقشة التأثير المحتمل للغزو الروسي لأوكرانيا على حقوق التحليق الأمريكية.

إشعار البعثات الجوية ، أو NOTAM ، هو تنبيه يحتوي على معلومات أساسية لعمليات الطيران الآمنة.

تعتمد إدارة الطيران الفيدرالية بشكل عام على سلطة الطيران المدني لدولة ما لإصدار NOTAMs ، كما فعلت أوكرانيا الليلة الماضية. خططت أوكرانيا لإعادة إصدار NOTAM الخاص بها كل ست ساعات ، لكن إدارة الطيران الفيدرالية قالت إنه "نظرًا للظروف ، فإن إدارة الطيران الفيدرالية تصدر بياناتها الخاصة".

Read More

منع شركة ايروفلوت الروسية من السفر إلى المملكة المتحدة

 تم منع شركة ايروفلوت الروسية من تشغيل رحلات من وإلى المملكة المتحدة يوم الخميس بعد أن أمر الرئيس فلاديمير بوتين بغزو أوكرانيا.

أعلن رئيس الوزراء بوريس جونسون الحظر في البرلمان وقالت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة إنها علقت تصريح شركة طيران إيروفلوت الأجنبية.

وقالت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة: "هذا يعني أنه لن يُسمح لشركة إيروفلوت بتشغيل رحلات إلى المملكة المتحدة حتى إشعار آخر".

قال وزير النقل جرانت شابس إنه وقع على قيود تمنع جميع شركات الطيران الروسية المنتظمة من دخول المجال الجوي البريطاني.

المصدر: رويترز

#عاجل سلطة #الطيران_المدني البريطانية تلغي ترخيص تشغيل شركة ايروفلوت #الروسية حتي اشعار اخر. و بذلك لن يستطيع الناقل الوطني #الروسي تشغيل اي رحلات من او الي #بريطانيا
UK civil aviation authority has suspended the permit given to #Russia carrier #Aeroflot to operate flights in UK pic.twitter.com/f7gR1qHtQH

— Aero News Journal-Daily Civil Aviation News (@FlyingFreak73) February 24, 2022

Read More

بومباردييه تتحقق من تعرض عملائها لعقوبات روسيا

 

قالت شركة تصنيع الطائرات الكندية بومباردييه يوم الخميس إنها تتحقق مما إذا كان أي من عملائها قد يتعرض للعقوبات في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا.

قال إريك مارتل ، الرئيس التنفيذي لشركة بومباردييه ، الذي تحدث بعد عرض الأهداف المالية لشركة صناعة الطائرات التجارية لعام 2025 للمستثمرين ، إن سلسلة التوريد الخاصة بالشركة لم تتأثر بالأزمة ، ولكن حوالي 5٪ أو 6٪ من عمليات التسليم تأتي تقليديًا من العملاء في المنطقة.

وقال مارتل إنه لا يعرف بأي زبائن يواجهون عقوبات الآن ، لكنه أقر بوجود تطورات "كل ساعة".

وقال مارتل للصحفيين بعد يوم مستثمري الشركة "سنرى ما هي العقوبات وقد يتعين علينا ، لا أعرف ، إنهاء بعض هذه الاتفاقات إذا كانت هناك عقوبات على بعض عملائنا".

تستفيد شركات صناعة الطائرات من الطفرة التي يغذيها الوباء في الطلب على الطائرات الخاصة ، حيث ارتفعت قطاعات رحلات طائرات الأعمال العالمية بنسبة 12 ٪ حتى الآن هذا العام مقارنة بما قبل الوباء في يناير وفبراير 2019 ، وفقًا لشركة WINGX لأبحاث البيانات والاستشارات.

قالت WINGX إن الأزمة الروسية حلت محل الوباء بسرعة باعتباره العامل الأكثر زعزعة للاستقرار في المنطقة الأوروبية ، حيث قال قادة الاتحاد الأوروبي إنهم سيفرضون عقوبات جديدة واسعة النطاق على روسيا بسبب غزوها لأوكرانيا.

في وقت سابق من اليوم ، قالت بومباردييه إنها تهدف إلى جمع ما يصل إلى 600 مليون دولار سنويًا لاستخدامها في مشاريع خاصة ، مثل طائرة جديدة محتملة أو سداد الديون ، كجزء من هدف 2025.

تستهدف شركة صناعة الطائرات البحتة ، التي تخلت عن أصولها في السنوات الأخيرة بعد أن واجهت أزمة نقدية في عام 2015 ، بشكل منفصل أكثر من 500 مليون دولار في التدفق النقدي الحر في عام 2025.

تستهدف بومباردييه أكبر توسع على الإطلاق لقسم خدمات ما بعد البيع لديها لمضاعفة الإيرادات تقريبًا من هذه الخدمات إلى 2 مليار دولار في عام 2025 مقارنة بعام 2021.

المصدر: رويترز

Read More

شركات الطيران تتدافع بينما يعيد الغزو الأوكراني رسم مسارات الطيران

سارعت شركات الطيران للتكيف مع الصراع في أوروبا يوم الخميس حيث أغلقت أوكرانيا مجالها الجوي ، وارتفعت أسعار الوقود وحثت شركات الطيران على "توخي الحذر" في عمق روسيا بعد ساعات من غزو موسكو العسكري لأوكرانيا. 

كما أوقفت مولدوفا ، جنوب غرب أوكرانيا ، الرحلات الجوية ، بينما قالت بيلاروسيا الواقعة في الشمال إن الرحلات الجوية المدنية لم يعد بإمكانها التحليق فوق جزء من أراضيها بعد أن أذن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بعملية الفجر.

قالت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) إن الأجواء والمجال الجوي الأوكرانيين في روسيا وبيلاروسيا ضمن 100 ميل بحري من الحدود مع أوكرانيا قد تشكل مخاطر.

وقالت الوكالة "على وجه الخصوص ، هناك خطر الاستهداف المتعمد للطائرات المدنية وإساءة التعرف عليها".

"إن وجود مجموعة واسعة من أنظمة الحرب البرية والجوية وإمكانية استخدامها يشكل خطراً كبيراً على الرحلات الجوية المدنية التي تعمل على جميع الارتفاعات ومستويات الطيران."

وأصدرت لاحقًا تحديثًا لمنطقة أوسع من المجال الجوي الروسي ، ونصحت شركات الطيران بـ "توخي الحذر" عند التحليق في مناطق الحركة الجوية التي تسيطر عليها موسكو أو روستوف أون دون.

قامت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية بتوسيع منطقة في أوكرانيا أو بالقرب منها حيث لا تستطيع شركات الطيران الأمريكية العمل. 

حظيت صناعة الطيران باهتمام متزايد بالمخاطر التي تشكلها النزاعات على الطيران المدني منذ إسقاط رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH17 فوق شرق أوكرانيا في عام 2014.

وقالت وكالة الفضاء الأوروبية إن وزارة الدفاع الروسية أرسلت إلى أوكرانيا رسالة عاجلة تحذر فيها من وجود مخاطر كبيرة على سلامة الطيران بسبب استخدام الأسلحة والمعدات العسكرية ، وطلبت من مراقبة الحركة الجوية الأوكرانية وقف الرحلات الجوية.

أظهرت المواقع الإلكترونية ، التي أظهرت قبل التصعيد عدة رحلات جوية لجمع المعلومات الاستخباراتية فوق أوكرانيا أو بالقرب منها حيث أظهر الغرب الدعم من خلال إرسال إشارات يمكن اكتشافها في الأسابيع الأخيرة ، مساحة فارغة مع توقف الرحلات الجوية المدنية وقال محللون إن أي رحلات جوية عسكرية أظلمت. اقرأ أكثر .

طافت شركات الطيران الدولة بأكملها في ممرات مزدحمة في الشمال والغرب ، تاركة ثغرة في خريطة الطيران.

أظهر موقع التعقب FlightRadar24 أن رحلة تابعة لشركة إل عال من تل أبيب إلى تورنتو انعطفت تمامًا من المجال الجوي الأوكراني في وقت قريب من إغلاقها.

عادت إحدى رحلات الخطوط الجوية البولندية LOT من وارسو إلى كييف ، وكذلك الرحلات المتجهة إلى كييف التي تديرها الخطوط الجوية الهندية وشركة طيران إيجه.

Read More

الخطوط الجوية الأوكرانية توقف مؤقتًا حركة الركاب

أصدرت الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية بيانًا عبر موقعها على الإنترنت بشأن إغلاق المجال الجوي الأوكراني مؤخرًا. أعلنت الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية تعليق الرحلات المجدولة والمستأجرة من / إلى أوكرانيا بسبب إغلاق المجال الجوي الأوكراني لمستخدمي المجال الجوي المدنيين حتى 23:59 يوم 24 فبراير 2022 بتوقيت كييف.

وقال البيان أيضا أن شركة الطيران ستبقى على اتصال مباشر مع وزارة الشؤون الخارجية في أوكرانيا ووزارة البنية التحتية في أوكرانيا.

نصح البيان المواطنين الأوكرانيين الذين وجدوا أنفسهم في الخارج ويجب عليهم العودة إلى أوكرانيا بالتسجيل على موقع الدولة للتسجيل الحكومي للمواطنين الأوكرانيين

سيتم تزويد المواطنين المسجلين بمعلومات حول الرحلات الجوية إلى هذه النقاط ونقاط الوصول في أوكرانيا.

وأضاف البيان أنه سيتم نشر جميع المعلومات الحالية المتعلقة بحالة الرحلات الإضافية على موقع الخطوط الجوية الأوكرانية الدولية الرسمي. سيتم إبلاغ ركاب الرحلات الملغاة عن طريق البريد الإلكتروني أو الهاتف ، والتي تم تحديدها في الحجز. وطلب من الركاب التحقق من توافر معلومات الاتصال ذات الصلة في الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية - البريد الإلكتروني ، ورقم الهاتف المحمول الفردي.

Read More

عاجل: وزارة الخارجية التركية تساعد المواطنين الراغبين في مغادرة أوكرانيا

قالت وزارة الخارجية التركية ، الخميس ، إنها ستوفر الدعم والتوجيه الضروريين للمواطنين الراغبين في مغادرة أوكرانيا.

كما نصحت الوزارة المواطنين الأتراك بالبقاء في المنزل أو في مكان آمن وتجنب السفر.

في وقت سابق يوم الخميس ، قالت شركة الخطوط الجوية التركية ، الناقل الوطني ، إنها ألغت جميع الرحلات الجوية إلى أوكرانيا في 24 فبراير بسبب إغلاق المجال الجوي الأوكراني.

Read More

عاجل: أوكرانيا تغلق مجالها الجوي أمام الرحلات الجوية المدنية مع غزو روسيا

الصورة: موقع flightradar24.com

أغلقت أوكرانيا مجالها الجوي أمام الرحلات المدنية يوم الخميس ، مشيرة إلى وجود مخاطر كبيرة على السلامة ، في حين حذر منظم الطيران في أوروبا أيضًا من مخاطر الطيران في المناطق المتاخمة لروسيا وبيلاروسيا ، بسبب الأنشطة العسكرية.

أذن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بعملية عسكرية في شرق أوكرانيا فيما بدا أنه بداية حرب في أوروبا.

وقالت مؤسسة خدمات الحركة الجوية الحكومية الأوكرانية على موقعها على الإنترنت ، إن المجال الجوي للبلاد مغلق أمام الرحلات المدنية بدءًا من 0045 بتوقيت جرينتش يوم الخميس ، مع تعليق خدمات الحركة الجوية.

وقالت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) إن المجال الجوي في روسيا وبيلاروسيا ضمن مسافة 100 ميل بحري من حدودهما مع أوكرانيا قد يشكل أيضًا مخاطر على السلامة.

وقالت الوكالة في نشرة عن منطقة الصراع: "على وجه الخصوص ، هناك خطر الاستهداف المتعمد للطائرات المدنية وإساءة التعرف عليها".

"إن وجود مجموعة واسعة من أنظمة الحرب البرية والجوية وإمكانية استخدامها يشكل خطراً كبيراً على الرحلات الجوية المدنية التي تعمل على جميع الارتفاعات ومستويات الطيران."

حظيت صناعة الطيران باهتمام متزايد بالمخاطر التي تشكلها النزاعات على الطيران المدني منذ إسقاط رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH17 فوق شرق أوكرانيا في عام 2014.

وقالت وكالة الفضاء الأوروبية إن وزارة الدفاع الروسية بعثت برسالة عاجلة إلى أوكرانيا تحذر فيها من وجود مخاطر كبيرة على سلامة الطيران ، بسبب استخدام الأسلحة والمعدات العسكرية ابتداء من الساعة 0045 بتوقيت جرينتش ، وطلبت من مراقبة الحركة الجوية الأوكرانية وقف الرحلات الجوية.

أظهرت مواقع الويب التي أظهرت رحلات جوية لجمع المعلومات الاستخباراتية فوق أوكرانيا أو بالقرب منها حيث أظهر الغرب دعمًا متعمدًا من خلال إرسال إشارات يمكن اكتشافها في الأسابيع الأخيرة ، وأظهرت مساحة فارغة مع مغادرة الطائرات وإعلان أوكرانيا منطقة نزاع. اقرأ أكثر

طافت حركة الطيران في الصباح الباكر الدولة بأكملها في ممرات مزدحمة في الشمال والغرب.

أظهر موقع FlightRadar24 لتتبع الرحلات الجوية أن رحلة تابعة لشركة إل عال من تل أبيب إلى تورنتو أحدثت انعطافًا مفاجئًا في المجال الجوي الأوكراني في وقت قريب من إغلاقه.

عادت إحدى رحلات الخطوط الجوية البولندية LOT من وارسو إلى كييف إلى وارسو في نفس الوقت تقريبًا.

وقبل ذلك بساعات ، قالت شركة Safe Airspace ، التي تم إنشاؤها لتوفير الأمان ومعلومات منطقة الصراع بعد إسقاط الطائرة MH17 ، إنها رفعت مستوى المخاطر فوق أوكرانيا من أجل "عدم الطيران".

كما حذر من احتمال وقوع هجوم إلكتروني على مراقبة الحركة الجوية الأوكرانية.

وأظهر إشعار للطيارين أن روسيا أغلقت أيضا بعض الأجواء في قطاع روستوف إلى الشرق من حدودها مع أوكرانيا "من أجل توفير السلامة" لرحلات الطيران المدني.

قبل أن تنصح أوكرانيا بفرض قيود على المجال الجوي ، طلبت بريطانيا وكندا وفرنسا وإيطاليا والولايات المتحدة من شركات الطيران لديها تجنب مجال جوي معين فوق شرق أوكرانيا والقرم ، لكنها لم تصل إلى حد الحظر التام.

أوقفت شركة لوفتهانزا الألمانية الرحلات الجوية إلى أوكرانيا اعتبارًا من يوم الاثنين ، لتنضم إلى KLM التي علقت بالفعل رحلاتها. 

في الأسبوع الماضي ، كشفت شركتا طيران أوكرانيتان عن مشاكل في تأمين بعض الرحلات الجوية بينما بدأت شركات الطيران الأجنبية في تجنب المجال الجوي للبلاد حيث حشدت روسيا قوة عسكرية ضخمة على حدودها.

Read More

الخطوط القطرية والخطوط الماليزية يعمقان شراكتهما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

أعلنت الخطوط القطرية والخطوط الماليزية عن خطط لتعميق شراكة الرمز المشترك وتوسيعها لتشمل مجالات أخرى بما في ذلك عمليات الشحن والرحلات الجوية.

أعلنت الشركتان في 23 فبراير 2022 عن توقيعهما مذكرة تفاهم للتعاون في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وقال إيزام إسماعيل ، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الماليزية ، في بيان: "نعتقد أن الشراكة الاستراتيجية ستضع كل من شركات الخدمة الكاملة على أساس أقوى للمنافسة في السوق شديدة التنافسية مع استمرارنا في التعافي من الوباء".

بدأت الشركتان في تعاون بالرمز في عام 2004 ، والذي نما ليشمل 62 وجهة في ماليزيا وجنوب شرق آسيا وأستراليا ونيوزيلندا والشرق الأوسط وأوروبا والأمريكتين وأفريقيا.

ستوفر مذكرة التفاهم لركاب كل شركة طيران مزيدًا من الوصول إلى وجهات جديدة في شبكة بعضهم البعض ، ولكنها ستغطي أيضًا "الشحن الجوي أو العمليات أو الخدمات التجارية".

علق السيد أكبر الباقر ، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية ، قائلاً: "ستعمل هذه الشراكة على ربط كل من شبكتنا والسماح لنا بالعمل معًا عبر جوانب مختلفة من الأعمال ، وبالتالي خلق فرص مثيرة للمسافرين المشتركين ، وكذلك لشركات الطيران لدينا".

وتابع: "بينما نتحرك نحو عالم ما بعد الوباء ، فإن الأعمال الناجحة مدفوعة بشراكات قوية ، وهذا التعاون الوثيق مع الخطوط الجوية الماليزية هو مثال قوي على كيف يمكن للشراكات الدولية التكافلية أن تمهد الطريق لاستعادة الصناعة."

Read More

شركة رايثيون تقول إنها قد لا تشحن حوالي 70 محركًا إلى شركة ايرباص في الربع الأول

قالت شركة ريثيون تكنولوجيز كورب يوم الأربعاء إن وحدتها برات وويتني قد لا تشحن حوالي 70 محركًا إلى إيرباص في الربع الأول من عام 2022 بسبب نقص في المسبوكات.

وقال جريج هايز الرئيس التنفيذي لشركة ريثيون في مؤتمر باركليز الصناعي "من المحتمل ألا تشحن برات ... دعنا نسميها 70 محركًا لشركة إيرباص ، بسبب نقص المسبوكات الذي نراه".

تؤكد تعليقات هايز الضغط على سلاسل التوريد مع زيادة إنتاج شركة إيرباص. ذكرت وكالة رويترز في يناير أن الطائرات المقرر تسليمها في عام 2022 تم تقديرها بالفعل متأخرة بضعة أشهر ، مع وجود خطر انجراف بعض عمليات التسليم إلى عام 2023.

تعتبر المطروقات والمسبوكات من بين العناصر الأكثر تضررًا في سلسلة توريد الطيران ولها فترات زمنية طويلة نسبيًا.

المصدر: رويترز

Read More

إدارة الطيران الفيدرالية: شبكة الجيل الخامس يمكن أن تؤثر على أجهزة قياس الارتفاع في معظم طائرات بوينج 737

حذرت سلطة تنظيم الطيران الامريكية من أن العمليات اللاسلكية لشبكات الجيل الخامس يمكن أن تؤثر على مقاييس الارتفاع الراديوية في معظم طائرات بوينج 737 وتؤثر على عبء عمل الطاقم وهبوط الطائرات.

يؤثر توجيه إدارة الطيران الفيدرالية على طائرات بوينج 737 ، باستثناء سلسلتيها 200 و 200 c ، حسبما ذكر إشعار السجل الفيدرالي المنشور على الإنترنت يوم الأربعاء.

وأضافت أنه "لا يمكن الاعتماد على مقاييس الارتفاع الراديوية لأداء وظيفتها المقصودة إذا واجهت تداخلًا من عمليات النطاق العريض اللاسلكي في نطاق التردد 3.7-3.98 جيجاهرتز (5G C-Band)."

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في الإشعار ، المقرر نشره رسميًا يوم الخميس ، إن المنظمين قرروا أنه "أثناء الاقتراب ، والهبوط ، والالتفاف ، نتيجة لهذا التداخل ، قد لا تعمل بعض أنظمة الطائرات بشكل صحيح".

وقالت إن ذلك من شأنه أن يؤدي إلى "زيادة عبء عمل الطاقم الطيران أثناء الاقتراب بستخدام مدير الرحلة Flight Director أو الدفع الالي أو الطيار الآلي ، مما قد يؤدي إلى تقليل قدرة طاقم الرحلة على الحفاظ على سلامة الطيران وهبوط الطائرة".

وقال متحدث باسم بوينج في بيان: "نحن نؤيد توجيه صلاحية الطيران ، لأنه يفرض نفس التوجيه الذي قدمته بوينج للمشغلين في يناير".

تطرح شبكات الاتصالات السلكية واللاسلكية أنظمة الجيل التالي من الجيل الخامس التي حذرت إدارة الطيران الفيدرالية سابقًا من أنها قد تؤثر على الأجهزة الإلكترونية الحساسة للطائرات مثل أجهزة تحديد الارتفاع الراديوية.

تعهدت لجنة الاتصالات الفيدرالية والإدارة الوطنية للاتصالات والمعلومات (NTIA) بتحسين التنسيق في إدارة الطيف بعد نزاع حول سلامة الطيران بعد تشغيل شبكة 5G.

تم طرح الطيف في يناير ، ولكن فقط بعد موافقة شركة فيريزون و ايه تي اند تي على تأخير نشر أبراج 5G اللاسلكية بالقرب من المطارات.

إقرأ المزيد: تحديث: فيريزون تؤجل تشغيل شبكة الجيل الخامس لمدة أسبوعين ، لتفادي أزمة سلامة الطيران

المصدر: رويترز

Read More

شركة التأجير أيه أل سي تطلب تسع طائرات بوينج 737 مع مجموعة خطوط كوريندون

وضعت شركة تأجير الطائرات (ALC) طلباُ لشراء تسع طائرات بوينج 737 جديدة مع مجموعة خطوط كوريندون المستأجرة بموجب عقود إيجار طويلة الأجل.

تمتلك مجموعة خطوط كوريندون ثلاث شركات طيران عاملة في تركيا ومالطا وهولندا.

سيتم تسليم خمس طائرات بوينج 8-737 الجديدة إلى خطوط كوريندون في تركيا في ربيع عام 2022 وواحدة في الربع الأول من عام 2023.

وقالت ALC في بيان في 22 فبراير 2022 ، إن الطائرات الثلاث المتبقية ، وهي من طراز 9-737 ، سيتم تسليمها إلى مجموعة خطوط كوريندون من النصف الأول من عام 2023.

علق ستيفن أودفار هازي ، الرئيس التنفيذي لشركة ALC قائلاً: "تقدم طائرات بوينج 737 التسع الجديدة هذه أحدث التقنيات الجديدة الموفرة للوقود والتي ستعزز بشكل كبير عمليات أسطول كوريندون الشاملة وتجربة الركاب".

وفقًا لموقعها على الإنترنت ، تمتلك مجموعة خطوط كوريندون حاليًا 27 طائرة بوينج 800-737 في أسطولها. ومن بين هؤلاء ، 15 طائرة مع كوريندون تركيا ، تسعة طائرات مع خطوط كوريندون أوروبا وثلاثة مع خطوط كوريندون الهولندية.

Read More

الاتحاد للطيران ترفع عدد رحلاتها إلى سيدني وملبورن إلى رحلات يومية اعتبارًا من مارس 2022

تعتزم شركة الاتحاد للطيران ، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة ، زيادة خدماتها في ملبورن وسيدني من خمس رحلات أسبوعيًا إلى رحلات يومية اعتبارًا من 27 مارس 2022 ، مما يوفر إجمالي 14 رحلة أسبوعية بين أبوظبي وأستراليا.

سيتم تشغيل الخدمات اليومية باستخدام أسطول الاتحاد المكون من طائرات بوينج 787 في تكوين مكون من مقصورتين ، جنبًا إلى جنب مع شراكة شركة الطيران مع فيرجن أستراليا ، تم توقيتها لتوفر للركاب مجموعة من الرحلات الصباحية والمسائية.

كما ستعمل الرحلات الإضافية على زيادة سعة الشحن بين أبوظبي وأستراليا إلى 240 طناً أسبوعياً ، مما يدعم تدفق التجارة الدولية من وإلى ولايتي فيكتوريا ونيو ساوث ويلز.

"الاتحاد للطيران متحمسة لتكثيف خدماتها إلى ملبورن وسيدني في نهاية شهر مارس ، وهو التوقيت المثالي نظرًا لإعادة فتح حدود أستراليا واحتفال الاتحاد للطيران بمرور 15 عامًا على عملياتها في أستراليا" ، نائب رئيس المبيعات في الاتحاد لأستراليا ونيوزيلندا بنيت سارة.

وقال بيلت: "ستعمل الرحلات المزدوجة اليومية التي تقوم بها الاتحاد للطيران إلى شرق أستراليا على تعزيز العلاقات التجارية والسياحية الحيوية مع توفير خيارات سفر مريحة للضيوف إلى أبوظبي وخارجها إلى بقية شبكة الاتحاد للطيران".

سافر ما يقرب من 900 ألف مسافر مع الاتحاد للطيران من وإلى أستراليا في عام 2019 ، حيث تعد كل من ملبورن وسيدني من أفضل الطرق أداءً في شبكة الاتحاد العالمية ، والاتحاد على ثقة من أن السوق سيستمر في التعافي مع تراجع كوفيد -19. "

Read More

سجل مطار هيثرو في لندن أقل عدد سنوي للمسافرين منذ عام 1972

شهد مطار هيثرو بلندن ، الأكثر ازدحامًا في بريطانيا ، أقل عدد من الركاب منذ عام 1972 العام الماضي وتكبد خسائر أكبر حيث أدى تفشي فيروس كورونا إلى خفض الطلب على رحلات العمل والعطلات.

وانخفض عدد الركاب إلى 19.4 مليون في عام 2021. وسجل مطار هيثرو أيضًا خسارة قبل الضرائب بلغت 1.79 مليار جنيه إسترليني (2.43 مليار دولار) لعام 2021 ، مما رفع إجمالي الخسائر خلال الوباء إلى 3.8 مليار جنيه إسترليني بسبب انخفاض عدد الركاب وارتفاع التكاليف الثابتة.

وقال الرئيس التنفيذي جون هولاند كاي إن مطار هيثرو يتوقع أن يحقق هدفه المتمثل في زيادة عدد الركاب بأكثر من الضعف إلى 45.5 مليون هذا العام ، على الرغم من أن الطلب سيكون "مرتفعًا للغاية" ويركز على العطلات المدرسية البريطانية.

كانت أعداد الركاب حاليًا أقل من التوقعات بنسبة 23٪ ، لكنه قال إن هناك علامات على التعافي ، حيث شهد المطار بعض أكثر أيامه ازدحامًا خلال عامين حيث ذهبت العائلات للتزلج خلال العطلة المدرسية الأسبوع الماضي.

وقال في مقابلة "الصيف على وجه الخصوص نعتقد أنه سيكون مزدحما للغاية." "بعد عامين من الإقامة ، يريد الناس الحصول على بعض أشعة الشمس."

وقال إن مطار هيثرو يعمل مع شركات الطيران لتوسيع نطاق عملياته وإعادة فتح مبنى الركاب 4 في ذروة الصيف.

لكن في حين تعززت السياحة الخارجية من خلال إزالة القيود في بريطانيا ، قال هولاند كاي إن السياحة الداخلية وسفر الأعمال لا يزالان مكبوتين ، بما في ذلك الطرق عبر المحيط الأطلسي ، بسبب متطلبات الاختبار في بلدان أخرى.

وقال إنه لا يتوقع عودة السفر إلى مستويات ما قبل الوباء حتى يتم إزالة جميع القيود ويثق الركاب من أنهم لن يعاد فرضها.

وينتظر مطار هيثرو المقترحات النهائية لهيئة تنظيم الطيران بشأن ما يمكن أن يفرضه على الركاب للفترة من 2022 إلى 2027، بعد أن انتقد خطة المطار لزيادة الرسوم بمقدار النصف تقريبًا. كما أعربت شركات الطيران عن معارضتها.

وقالت هولاند كاي إنه إذا لم تصحح الجهة المنظمة "الأخطاء الكبيرة" في مقترحاتها الأولية ، فقد تكون هناك عودة إلى "متاعب مطار هيثرو" قبل 15 عامًا.

وقال: "إذا فهمنا الأمر بشكل صحيح ، فيمكننا الاستمرار في القيام برحلات سلسة اعتاد الناس عليها ، وسعر القيام بذلك أقل من 2٪ من سعر التذكرة".

Read More

سقوط بالون ضخم فوق طائرة خطوط جول بوينج 737 في مطار ساو باولو

يوم الأحد ، سقطت بالونات ضخمة فوق طائرة جول من طراز بوينج 737 وشاحنة إمداد في مطار جوارولوس الدولي في ساو باولو.

تم تعليق العمليات مؤقتًا في الموقع بينما تم تأمين البالونات - أحد أجزاء البالون متشابكة في جناح طائرة خطوط جول بوينج 737 

و اوضحت مقاطع الفيديو المنشورة على الإنترنت ، ان البالونات حملت  شعار SBT.

وقال مدير مطار جوارولوس الدولي في بيان:

أبلغ مطار جوارولوس الدولي، صاحب الامتياز الذي يدير مطار ساو باولو الدولي ، في جوارولوس ، أنه حدد يوم الأحد (20) سقوط منطاد في الفناء في الساعة 8:40 صباحًا. تصرفت لجمع المواد. لم يتسبب الإجراء السريع لإزالة البالون في حدوث تداخل أو حدوث مخاطر في العمليات ، والتي تم تطبيعها في الساعة 8:49 صباحًا ".

وقال صاحب الامتياز أيضًا إنه سجل 33 منطادًا في عام 2020 و 44 مرة أخرى في عام 2021. ويعد إطلاق البالونات جريمة في البرازيل.

Read More

وسائل إعلام صينية: خطوط تشينا ساوثرن ستوقف طائرات إيه380 بنهاية العام

 

ذكرت وكالة الإعلام الصينية Sohu.com نقلاً عن مصادر من داخل الشركة ، أن المشغل الوحيد لطائرة إيرباص A380 في الصين ، خطوط تشينا ساوثرن ، قد يخرج أسطوله من طائرات إيرباص A380 بحلول نهاية عام 2022.

الخطوط الجوية لديها حاليا خمس طائرات A380 في أسطولها. تُظهر بيانات التتبع الخاصة بـ Flightradar24.com أن ثلاثًا من طائرات A380 التابعة للناقل (تسجيل B-6140 و B6139 و B-6138) كانت في الخدمة مؤخرًا ، وتعمل من جوانجتشو إلى مدن في أستراليا وأوروبا والولايات المتحدة.

ليست هذه هي المرة الأولى التي ألمحت فيها خطوط تشينا ساوثرن إلى التقاعد واسع النطاق. في عام 2021 ، أشار نائب الرئيس الأول لشركة طيران جنوب الصين ، Guoxiang Wu ، إلى أن أسطول طائرات إيرباص A380 قد يتقاعد بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل وانتعاش السفر الدولي غير المؤكد.

قال Guoxiang Wu خلال حدث CAPA Live في 14 أبريل 2021: "لا تزال أكبر طائرة في أسطولنا ، مثل ايرباص A380 ، قيد نظرنا حول كيفية حل هذه المشكلة".

وأضاف وو: "ليس فقط بالنسبة تشينا ساوثرن ولكن أيضًا للعديد من شركات الطيران ، يجب أن نفكر في A380 وما إذا كانت كبيرة جدًا بالنسبة للطرق".

سلمت إيرباص أول طائرة إيرباص A380 إلى خطوط جنوب الصين الجوية (ZNH) في أكتوبر 2011. وهكذا ، أصبحت شركة الطيران المشغل السابع في العالم - والأول في الصين - للطائرة العملاقة.

Read More

إيرباص وصانع المحرك سي اف ام تختبران محرك طائرة بالهيدروجين

قالت شركة إيرباص يوم الأربعاء إنها ستبني منصة لاختبار تكنولوجيا محركات الدفع الهيدروجينية المستقبلية بالتعاون صانع محرك سي اف ام انترناشيونال الفرنسي امريكي.

تخطط شركة صناعة الطائرات لتلائم نسخة معدلة بشكل خاص من محرك من الجيل الحالي بالقرب من الجزء الخلفي من طائرة اختبار عملاقة A380. وسلمت إيرباص آخر طائرة A380 في ديسمبر.

سي اف ام ، المملوكة بشكل مشترك لشركة جنرال إلكتريك وسافران ، هي أكبر شركة تصنيع محركات نفاثة في العالم من حيث عدد الوحدات المباعة.

وذكرت رويترز في وقت سابق يوم الأربعاء عن الشراكة الجديدة في تكنولوجيا الهيدروجين.

قالت شركة إيرباص إنها ستنتج طائرة ركاب صغيرة "زيرو- إي" تعمل بالهيدروجين لدخول الخدمة في عام 2035.

أبلغت الاتحاد الأوروبي قبل عام أن معظم الطائرات ستعتمد على المحركات النفاثة التقليدية حتى عام 2050 على الأقل ، وفقًا لإفادة نُشرت في يونيو الماضي.

ومع ذلك ، يقول مسؤولو شركة إيرباص إن البحث سيضع بذور التكنولوجيا التي من المحتمل أن تلعب دورًا في الجيل القادم من الطائرات الأكبر حجمًا ، فضلاً عن تقديم تقنية جديدة جذريًا للطائرات الصغيرة التي تتسع لحوالي 50-100 شخص.

كانت بوينج حتى الآن أقل إهتماماً تجاه الهيدروجين وركزت بشكل أكبر على وقود الطيران المستدام (SAF).

في إشارة إلى المواءمة المتزايدة مع شركة إيرباص بشأن التقنيات البديلة ، قالت سي إف إم العام الماضي إن محركًا نفاثًا من الجيل التالي منفصلًا يسمى RISE ، والذي تأمل في تقديمه للطائرات الأكبر اعتبارًا من عام 2035 ، سيكون قادرًا على العمل بالوقود بما في ذلك الهيدروجين.

سيحرق المحرك التجريبي الجديد وقود الهيدروجين في غرفة الاحتراق بدلاً من وقود الطائرات. وامتنعت الشركات عن الكشف عن تكلفة المشروع البحثي.

لبناء المحرك التجريبي ، ستحتاج سي اف ام إلى تكييف محرك موجود للتعامل مع درجات الحرارة العالية والسرعة التي يحترق بها الهيدروجين ، مقارنة بوقود الطائرات الكربوني.

هناك بديل تدرسه بعض الشركات مثل Universal Hydrogen وهو استخدام الهيدروجين لتشغيل خلايا الوقود والتي بدورها ستقود المحركات الكهربائية التي تدفع الطائرة.

وقال سابين كلاوك ، كبير المسؤولين الفنيين ، إن شركة إيرباص تدرس تكنولوجيا خلايا الوقود بالإضافة إلى احتراق الهيدروجين.

قالت شركة إيرباص إنها ستختار النوع النهائي من المنتجات لمشروع الطائرة "زيرو" منزوعة الكربون في عام 2025.

نقلت شركة Welt am Sonntag عن الرئيس التنفيذي جليوم فيوري في وقت سابق من هذا الشهر قوله إن شركة ايرباص يمكنها أن تعمل بمفردها وتصنع محركات لطائراتها التي تعمل بالوقود الهيدروجين في المستقبل.

لكن فوري قلل من أهمية احتمال انتقال إيرباص إلى صناعة المحركات في عرض للنتائج الأسبوع الماضي ، وقال للصحفيين إنه "سيتطلب تغييرًا في الاستراتيجية ، ولم أشر إلى أننا قد غيرنا استراتيجيتنا بشأن ذلك".

وقال إن العمل مع الشركاء على الجيل التالي من التكنولوجيا ممكن نظريًا "وهو ليس شيئًا نستبعده تمامًا ، ولكن المزيد من النظر إليه كل حالة على حدة".

Read More

خطوط أمريكان قد تشغل الطائرة ايه321إكس إل أر إلى أوروبا في الشتاء القادم

الصورة: ايرباص

خلال حدث "مسارات أمريكا" "Routes America" ​​، قال هيننج جرايزر رئيس تخطيط الشبكة الدولية بخطوط أمريكان أنه يمكن استخدام ايرباص A321XLR لخدمة أسواق ثانوية جديدة في أوروبا مع الاستمرار في تشغيل خدمات أخرى طوال العام.

وأضاف أن طائرة A321XLR يمكن أن تساعد في زيادة انتشار خطوط أمركان في أوروبا ، لا سيما في الوجهات ذات الوجود الضعيف أو التي ليس لها وجود خاص بها.

و كانت أمريكان قد طلبت 50 طائرة من طراز A321XLR (المدى البعيد للغاية). من المتوقع أن يتم تسليم الدفعة الأولى في أواخر عام 2023. وستعمل طائرة إيرباص A321XLR كبديل للطائرة B757-200ER القديمة التي ظلت في الخدمة منذ عقود.

قال غرايزر أيضًا أن طائرة A321XLR ستشارك في شبكة شمال الأطلسي الأمريكية في صيف عام 2024. نظرًا لنطاق A321XLR ، فمن المرجح أن يتم تشغيلها من مطارات الساحل الشرقي من فيلادلفيا وجون كينيدي وبوسطن إلى وجهات أوروبا الوسطى

نظرًا لأن XLR سيكون بها عدد أقل بكثير من المقاعد لملءها بالمقارنة بطائرات الجسم العريض ، فسوف تفتح نظريًا المزيد من الأسواق. ومع ذلك ، ستكون تكلفة المقعد للميل أعلى من الطائرات ذات الممر المزدوج ، مما يتطلب متوسط ​​أجرة أعلى (ولكن عدد ركاب أقل بكثير) لتحقيق التعادل. علاوة على ذلك ، فإن XLR سيكون لها تكلفة قطاع أقل بكثير من تكلفة الهيكل العريض ، مما يساعد على تقليل التكلفة الإجمالية ومخاطر الطرق الجديدة.

Read More

ارتفاع حركة الركاب في مطار دبي في عام 2021 لكنها لا تزال أقل بكثير من عام 2019

شهد مطار دبي الدولي ، الأكثر ازدحامًا على مستوى العالم بحركة المرور الدولية ، عبور 29.1 مليون مسافر عبر مبانيه في عام 2021 ، بزيادة قدرها 12.7٪ عن العام السابق.

وقالت مطارات دبي ، المشغل المملوك للدولة ، يوم الثلاثاء إن الأرقام ساعدت في الربع الأخير القوي الذي مثل أكثر من ثلث إجمالي الحركة العام الماضي.

تشير الزيادة في حركة المرور ، التي تجاوزت توقعات مطارات دبي الخاصة بـ 28 مليون مسافر ، إلى حرص الناس على السفر حتى مع استمرار الوباء.

كان شهر ديسمبر / كانون الأول أكثر الشهور ازدحامًا بالنسبة للمطار ، والذي يعد مركزًا لخطوط طيران الإمارات الرئيسية ويتعامل مع رحلات 84 شركة طيران إلى 198 وجهة دولية ، عندما سافر 4.5 مليون مسافر من وإلى دبي.

في الربع الرابع ، تجاوزت حركة الركاب ربع السنوية 10 ملايين للمرة الأولى منذ بدء الوباء.

وقد ساعدت إعادة افتتاح دبي للمطار أمام السياح الأجانب في يوليو 2020 ، ووسط تطبيق قيود صحية طفيفة نسبيًا جعلت دبي تحظى بشعبية لدى السياح.

تستضيف دبي معرض إكسبو 2020 العالمي ، الذي بدأ في أكتوبر وينتهي الشهر المقبل ، بينما ساعد المسؤولون التنفيذيون الذين حضروا المؤتمرات والمعارض في ملء بعض غرف الفنادق.

ومع ذلك ، لا يزال الطلب أقل بكثير من 86.4 مليون مسافر استخدموا مطار دبي في عام 2019. وتتوقع الإدارة أن ما يقرب من 60 مليون مسافر سيستخدمون المطار هذا العام.

المصدر: رويترز

Read More

الخطوط القطرية تضيف رحلات دائمة إلى بريزبين و رحلات يوميا إلى بيرث

 

مع عودة الخدمات اليومية ، ستقوم شركة طيران الخليجية الآن بربط بريسبان ببقية العالم على مدار العام.

تستعد الخطوط الجوية القطرية لإعادة فتح الحدود الأسترالية بزيادة الرحلات إلى بريسبان وبيرث اعتبارًا من الأول من مارس ، مع إضافة عاصمة كوينزلاند باعتبارها عنصرًا ثابتًا دائمًا على خريطة شبكتها.

ستشهد عاصمة كوينزلاند طائرة بوينج B777-300ER المجهزة بدرجة رجال الأعمال كيو سويتس المرموقة تغادر سبعة أيام في الأسبوع في الساعة 10.10 مساءً ، مع وصولها 5.45 صباحًا إلى الدوحة بالتزامن مع الموجة الصباحية لرحلات قطر إلى أوروبا والمملكة المتحدة. أفريقيا والهند.

بينما كانت الرحلات بين الدوحة وبريسبان تعمل على أساس مؤقت حتى الآن ، أكدت شركة الطيران أن الرحلات المؤكدة إلى بريزبين ستظل الآن على مدار العام ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى دعمها المستمر للرحلات الجوية من وإلى أستراليا طوال الوباء.

صرح أكبر الباقر ، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية ، سابقًا لـ Executive Traveller "كنا الناقل الأجنبي الوحيد الذي تم تكريسه ، حتى في الوقت الذي كنا نتكبد فيه خسائر على الطريق ، لمواصلة ربط أستراليا بالعالم الخارجي".

"على الرغم من وجود قيود على السعة وقيود التردد ، فقد واصلنا عملياتنا لخدمة شعب أستراليا ، لذلك كان التزامنا موجودًا ليس فقط في الأوقات الجيدة ولكن أيضًا في الأوقات العصيبة."

على الساحل الغربي ، ستزيد مدينة بيرث أيضًا إلى سبع رحلات أسبوعيًا ، ارتفاعًا من ثلاث رحلاتها الحالية ، علي متن الطائرة العريضة للغاية A350-900 التي تغادر الآن يوميًا في الساعة 10:50 مساءً وتصل إلى الدوحة في 5:20 صباحًا. .

كما أنه توقيت جيد إذا أراد المسافرون التوقف في العاصمة القطرية ، والاستمتاع بيوم من الاستكشاف ، والمتابعة في صباح اليوم التالي.

بالإضافة إلى زيادة الرحلات ، ستغير قطر أيضًا خدمة أوكلاند ثلاث مرات أسبوعيًا ، والتي كانت تطير فقط في بريسبان السابقة منذ 12 فبراير ، لتذهب الآن عبر أديلايد.

Read More

شركة طيران جريتر باي في هونج كونج تفوز بالموافقة على بدء رحلات تجارية

قالت هيئة ترخيص النقل الجوي في هونج كونج يوم الاثنين (21 فبراير) إنها منحت رخصة لشركة خطوط جريتر باي الناشئة، مما يمهد الطريق أمامها لتشغيل رحلات تجارية مجدولة في وقت يتسم فيه الطلب علي السفر بالإنحدار الشديد في المدينة.

قامت خطوط جريتر باي بتشغيل أول رحلة طيران مستأجرة للشحن في نوفمبر الماضي بعد حصولها على شهادة المُشغل الجوي في أكتوبر ، ولكن حتى الآن لم تتم الموافقة على إطلاق رحلات تجارية مجدولة بانتظام.

وستتنافس الشركة الناشئة ، التي تمت الموافقة عليها لتشغيل رحلات مجدولة اعتبارًا من يوم الاثنين ، ضد شركة الطيران المهيمنة في المركز المالي ، وهي شركة طيران كاثي باسيفيك وخطوط هونج كونج الجوية.

قالت هيئة ترخيص النقل الجوي بالمدينة ، في بيان على موقعها على الإنترنت ، إن شركة خطوط جريتر باي سُمح لها بتشغيل رحلات ركاب وشحن مجدولة على 104 مسارًا بترددات غير محدودة من وإلى هونج كونج.

وقالت الشركة في بيان يوم الاثنين إنها ستتسلم طائرتها الثانية والثالثة من طراز بوينج 800-737 قريبًا وتخطط لتوسيع أسطولها بشكل كبير خلال السنوات الخمس المقبلة بما يتماشى مع طلب السوق.

وقال رئيسها التنفيذي ألجيرنون ياو إن الترخيص يعني أن الشركة ستكون قادرة على تسريع الاستعدادات للإطلاق والتقدم بطلب للحصول على تصاريح تشغيل من وجهات. وقال في البيان "نتطلع إلى إطلاق خدمتنا الافتتاحية قريبا" ، دون أن يقدم مزيدا من التفاصيل.

Read More

الخطوط الكويتية تعيد هيكلة طلبية إيرباص لإضافة المزيد من الطائرات

الصورة: REUTERS/Amr Abdallah Dalsh

أعلنت الخطوط الجوية الكويتية المملوكة للدولة يوم الاثنين أنها ستشتري الآن 31 طائرة من إيرباص بدلاً من 28 في إطار صفقة أعيد هيكلتها خفضت بموجبها أيضًا طلبيات طائرات A350-900.

وقال الرئيس التنفيذي معن رزوق في مؤتمر صحفي إن طلب شراء الطائرات المعاد هيكلته ، الذي تقدر قيمته بنحو 3 مليارات دولار ، سيوفر على الشركة التي تتكبد خسائر ما مجموعه 200 مليون دولار.

الصفقة الجديدة ، التي تشمل بعض الطائرات التي تم تسليمها بالفعل ، تشمل تسع طائرات A320neo ، وستة من طراز A321 Neo ، وثلاث طائرات من طراز A321neo-LR ، وأربع طائرات A330-800neo ، وسبع طائرات A330-900neo وطائرتين A350-900.

وقال رزوق "سيتم تسليم جميع الطائرات بحلول نهاية عام 2028".

كان طلب شراء 28 طائرة أصليًا لعـدد 15 طائرة A320 neo و 8 طائرات A330-800neo وخمس طائرات A350-900 ، وفقًا لموقع إيرباص على الإنترنت.

من الطلب الأصلي ، تسلمت شركة الطيران بالفعل ستة طائرات A320neo وطائرتان من طراز A330-800neo ، كما يقول الموقع.

قال رئيس مجلس الإدارة علي الدخان إن الخطوط الجوية الكويتية تستهدف الآن تحقيق التعادل قبل عام 2026.

المصدر: رويترز

Read More