خطوط روسيا تتخلص تدريجياً من طائرات بوينج 747 على مدى ثلاث سنوات


ستقوم شركة خطوط روسيا الروسية بإيقاف تشغيل طائرات بوينج 400-747 ذات الجسم العريض بحلول نهاية عام 2024، وفقًا لتقرير تاس بالإشارة إلى الممثل الرسمي للناقل سيرجي ستاريكوف. شركة الطيران هي الوحيدة في روسيا التي لديها هذه الطائرات في أسطولها.

كجزء من برنامج تحديث أسطول الطائرات ، تستعد الخطوط الجوية الروسية للإيقاف التدريجي لطائرة بوينج 747. وفقًا للاستراتيجية التي تتبناها شركة الطيران ، من المقرر إيقاف تشغيل هذا النوع من الطائرات من الأسطول في عام 2023. وسيتم سحب طائرتين بحلول نهاية عام 2024 ".

دخلت نهاية حقبة طائرات الركاب العملاقة مرحلتها النشطة في عام 2020. وقد أدى جائحة فيروس كورونا إلى انسحاب متسارع من الأسطول العالمي لطائرات بوينج 747 و ايرباص A380. أدت أزمة الطيران المدني العالمية التي اندلعت في أواخر ربيع 2020 إلى تسريع تقاعدهم. بدأت السحب فوق الطائرة العملاقة  في التكاثر مرة أخرى في عام 2017 ، عندما تقاعدت خطوط يونيتد آخر طائرة 747. في وقت لاحق من ذلك العام ، ودعت شركة دلتا إيرلاينز آخر طائرة B747. قام كورونا بتسريع عملية سحب هذه الطائرة من أسطول شركات الطيران الخاصة بالركاب.

على مدار خمسين عامًا ، قامت شركة بوينج بتسليم 1571 طائرة 747 للعملاء. بحلول منتصف عام 2021 ، ظلت 39 نسخة من الطائرات تعمل في جميع أنحاء العالم. أكبر مشغل للركاب للطائرة العملاقة هو الخطوط الجوية الروسية ، التي لديها تسع طائرات من هذا القبيل في أسطولها. تستخدم روسيا الطائرة B747 منذ عام 2016 ، عندما تم نقل جزء من أسطول Transaero المفلس إلى مجموعة أيروفلوت. تستخدم جميع الطائرات لتنظيم النقل إلى الوجهات السياحية الشهيرة. يتم تشغيل الرحلات الجوية بالاشتراك مع مشغل السفر Biblio Globus.

تم إجراء آخر طلب لنسخة الركاب في عام 2017 لرئيس الولايات المتحدة. ستقوم الشركة بتنفيذ 15 طلبًا آخر متبقيًا وستزيل الطائرة من الإنتاج. ثم أكدت شركة بوينج هذه الخطط ، مشيرة إلى أنه سيتم إغلاق البرنامج بعد تسليم UPS و Volga-Dnepr.

0 التعليقات:

إرسال تعليق