الصورة: ايرباص
خلال حدث "مسارات أمريكا" "Routes America" ، قال هيننج جرايزر رئيس تخطيط الشبكة الدولية بخطوط أمريكان أنه يمكن استخدام ايرباص A321XLR لخدمة أسواق ثانوية جديدة في أوروبا مع الاستمرار في تشغيل خدمات أخرى طوال العام.
وأضاف أن طائرة A321XLR يمكن أن تساعد في زيادة انتشار خطوط أمركان في أوروبا ، لا سيما في الوجهات ذات الوجود الضعيف أو التي ليس لها وجود خاص بها.
و كانت أمريكان قد طلبت 50 طائرة من طراز A321XLR (المدى البعيد للغاية). من المتوقع أن يتم تسليم الدفعة الأولى في أواخر عام 2023. وستعمل طائرة إيرباص A321XLR كبديل للطائرة B757-200ER القديمة التي ظلت في الخدمة منذ عقود.
قال غرايزر أيضًا أن طائرة A321XLR ستشارك في شبكة شمال الأطلسي الأمريكية في صيف عام 2024. نظرًا لنطاق A321XLR ، فمن المرجح أن يتم تشغيلها من مطارات الساحل الشرقي من فيلادلفيا وجون كينيدي وبوسطن إلى وجهات أوروبا الوسطى
نظرًا لأن XLR سيكون بها عدد أقل بكثير من المقاعد لملءها بالمقارنة بطائرات الجسم العريض ، فسوف تفتح نظريًا المزيد من الأسواق. ومع ذلك ، ستكون تكلفة المقعد للميل أعلى من الطائرات ذات الممر المزدوج ، مما يتطلب متوسط أجرة أعلى (ولكن عدد ركاب أقل بكثير) لتحقيق التعادل. علاوة على ذلك ، فإن XLR سيكون لها تكلفة قطاع أقل بكثير من تكلفة الهيكل العريض ، مما يساعد على تقليل التكلفة الإجمالية ومخاطر الطرق الجديدة.
0 التعليقات:
إرسال تعليق