تنوي بيلاروسيا (روسيا البيضاء) مناشدة منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) بعد أن حظرت أوكرانيا والدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ودول أخرى شركة الطيران البيلاروسية المملوكة للدولة من استخدام مجالها الجوي.
"القرار الذي اتخذته أوكرانيا من جانب واحد لتقييد استخدام المجال الجوي لأوكرانيا من قبل الطائرات البيلاروسية ينتهك أحكام اتفاقية شيكاغو للطيران المدني الدولي لعام 1944 ،" كما زعمت إدارة الطيران في وزارة النقل في بيلاروسيا في بيان في 2 يونيو 2021.
تشكك السلطة في قدرة أوكرانيا على ضمان سلامة الطيران ، مستشهدة بحوادث مثل طائرة الخطوط الاليزية رحلة رقم MH17 من امستردام الي كوالالمبور، أو إسقاط طائرة الخطوط الجوية السيبيرية الرحلة 1812 من قبل قوات الدفاع الجوي الأوكرانية خلال تمرين في عام 2001.
في 25 مايو 2021 ، حظرت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) والمجلس الأوروبي بيلافيا من استخدام المجال الجوي للاتحاد الأوروبي ، وطلبتا من شركات الطيران الخاصة بهما تجنب التحليق فوق بيلاروسيا ، بعد تحويل مسار رحلة رايان إير FR4978 واعتقال الصحفي رومان بروتاسيفيتش. وشريكته صوفيا سابيجا في 23 مايو 2021. واتخذت أوكرانيا قرارًا مماثلاً في 26 مايو 2021.
بعد اعتراض طائرة ريان اير: منظمة ايكاو تعقد اجتماعاً طارئاً
نتيجة لذلك ، لا يمكن لبيلافيا الطيران إلا إلى 9 من 30 وجهة كانت تستخدم الخدمة قبل وقوع الحادث. وقالت الشركة في بيان "21 دولة تمثل خسارة كبيرة للشركة ، لكن فريق بيلافيا يعمل بجد للتكيف".
في 31 مايو 2021 ، ذكر رئيس بيلاروسيا ألكسندر لوكاشينكو أنه ناقش إنشاء رحلات جوية من بيلاروسيا إلى شبه جزيرة القرم خلال اجتماع مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين قبل ثلاثة أيام. رفضت بيلاروسيا في السابق الاعتراف بضم روسيا لشبه جزيرة القرم في عام 2014 من أوكرانيا.
0 التعليقات:
إرسال تعليق