الصورة: REUTERS/Regis Duvignau
قالت شركة ايرباص يوم الاربعاء انها تقوم بإبحاث عن "جناح الاداء الاضافي" يكون قادراً علي تغيير شكله اثناء الطيران و ذلك في محاولة لتأمين كفاءة اكبر و انبعاثات اقل.
وقال سابين كلاوك، كبير المسئوليين الفنيين، ان شركة صناعة الطيران الاوروبية ستبني نموذج طيران لأختبار عدة عوامل من بينها "مستشعرات العواصف"، مع توقع الحصول علي نتائج بحلول منتصف العقد.
يكمل المشروع، والذي تم الاعلان عنه من قبل مجلة The Air Current المتخصصة، برنامج انتاج جناح صديق للبيئة Wing of Tomorrow و ذلك في مقر الشركة بالمملكة المتحدة. و يمهد البرنامج الطريق لمنافسة مستقبلية مع شركة بوينج الامريكية.
و قالت شركة ايرباص انه تم تجميع نموذج اولي بالحجم الكامل في ذلك المشروع، و ذلك لأختباره علي الارض.
مشروع الجناح المصمم في بريطانيا عمره ست سنوات للريادة في انتاج نظام قادر علي التعامل مع الجيل التالي من الاجنحة لبرامج الطائرات المستقبلية و التي قد تحل محل الطراز الاكثر مبيعاً A320/A321 او ترقيتها بحلول عام 2030.
و كان مسئول بشركة ايرباص لمحطة بلومبرج الاخبارية في مايو الماضي ان الهدف هو انتاج جناح يكون ذو تكلفة معقولة و يمكن انتاجه بمعدلات مرتفعة.
قال مسئولون في مؤتمر بيئي للشركة الاوروبية تحت اسم "قمة ايرباص"، ان مشروع "الاداء الاضافي" الجديد سيركز علي التصميم الفعال و الاداء الديناميكي للهواء لمثل هذا الجناح.
تصميم الأجنحة هو أحد المجالات الرئيسية للمنافسة بين إيرباص وبوينج و التي استعانت بخبرة خارجية لأنتاج جناح الطراز 777X
الاجنحة وظيفتها تحسين اداء ديناميكية الهواء عندما يكون طول الاجنحة اكبر Wingspan، ولكن ذلك الطول الاكبر يضيف وزناً، لذا فإن ايجاد التوازن الصحيح بين طول الاجنحة و وزنها هو عملية شديدة التعقيد
و اضاف مسئولو ايرباص ان الجناح الجديد المقترح سيشمل علي اسطح اضافية او اسطح لتغيير شكله وللحصول علي افضل اداء كما تفعل الطيور عندما تلف ريشها.
جاء هذا الإعلان في نهاية مؤتمر استمر لمدة يومين مصمم لعرض تعهدات الصناعة بخفض الانبعاثات وسط مخاوف مناخية من السياسيين والمستثمرين.
0 التعليقات:
إرسال تعليق