الصورة: Dan Nevill/Wikimedia Commons
أعلنت شركة بوينج أن أول معرض دولي يضم طائرة 777X ذات الجسم العريض سيكون معرض دبي للطيران 2021.
سيكون النموذج الأولي 9-777 ميزة في برنامج الطيران بالإضافة إلى جزء من العرض الثابت ، جنبًا إلى جنب مع الطائرة ذات الانبعاثات المنخفضة 10-787 من طيران الاتحاد،وطائرة خطوط ألاسكا من طراز 737MAX9 المعروفة بأسم ecoDemonstrator ، ومجموعة من الطائرات الأخرى .
وقد أطلقت بوينج الطراز 777 اكس ، الجيل الجديد من عائلة 777 ، في عام 2013 ، حيث جمعت أكثر من 300 طلبية خلال السنوات التي تلت ذلك. بعد العديد من المشاكل والتأخير، أجرى النموذج الأولي رحلته الأولى في يناير 2020.
تتألف عائلة 777أكس من ثلاثة فئات مختلفة ، 8-777 ، 9-777 و 10-777 ، وتهدف إلى استبدال الطرز السابقة من 777 ، بالإضافة إلى التنافس مع طائرات إيرباص ذات البدن العريض ، مثل A350.
قادرة على استيعاب 450 راكبًا، تم الترويج للطائرة 10-777 لتصبح أكبر طائرة ذات محركين في العالم ، مما أكسبها لقب "ميني جامبو". ستعمل كبديل جزئي لطائرة بوينج 747 ، فضلاً عن كونها بديلاً أكثر كفاءة لطائرة إيرباص A380.
ومع ذلك ، على الرغم من كفاءتها وابتكاراتها المزعومة ، فقد أثار تطوير الطائرة نصيبًا كبيرًا من الجدل ، والذي يرتبط في الغالب بالتأخير.
كانت الطائرة 777 إكس ، التي كان من المقرر أن تدخل السوق في عام 2019 ، تواجه العديد من العقبات ، بما في ذلك أزمة 737 ماكس ، التي أثرت على الوضع المالي لشركة بوينج وأبطأت تطوير الطائرة الجديدة.
في عام 2021 وحده ، أثارت طائرة 777 إكس مخاوف تتعلق بالسلامة مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ، والتي قالت إن شهادة الطائرة قد يتم تأجيلها حتى عام 2024.
هددت العديد من شركات الطيران بتقليص أو إلغاء طلباتها على 777 إكس. وعلى وجه الخصوص، هددت طيران الإمارات، التي طلبت 150 طائرة في البداية ، برفض عمليات التسليم ما لم تمتثل بوينج للالتزامات التعاقدية.
في أوائل نوفمبر 2021 ، قال رئيس مجلس إدارة طيران الإمارات الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم إن شركة الطيران ستناقش الطلب مع بوينج في معرض دبي للطيران.
0 التعليقات:
إرسال تعليق