قطر تبرم صفقة طائرات الشحن من بوينج بطلبية مفاجئة من طراز 737

الصورة: REUTERS/Sarah Silbiger

سلمت الخطوط الجوية القطرية لشركة بوينج طلبية قياسية لإطلاق 34 طائرة شحن جديدة من طراز 777 اكس وشراء مفاجئ لطائرة ركاب 737 ماكس يوم الاثنين ، في حزمة تزيد قيمتها عن 30 مليار دولار ، حيث أشاد الرئيس جو بايدن بالدولة الخليجية باعتبارها حليفًا رئيسيًا للولايات المتحدة.

الاتفاق ، الذي تم توقيعه في البيت الأبيض خلال زيارة أمير قطر الحاكم لواشنطن ، عزز شركة بوينج في وقت تواجه فيه شركة صناعة الطائرات الأمريكية قيودًا صناعية ومالية مزمنة. دفع الأمر سهم بوينج للصعود ليغلق 5.1٪ أعلى.

وسّعت صفقة شراء 25 من أكبر نسخة من ماكس ، 737-10 ، بالإضافة إلى 25 خيارًا آخر ، من تداعيات النزاع بين الخطوط الجوية القطرية وإيرباص.

في وقت سابق من هذا الشهر ، ألغت شركة صناعة الطائرات الأوروبية عقدًا مع الخطوط الجوية القطرية لشراء 50 طائرة متنافسة من طراز A321neo في إطار نزاع متصاعد بدأ بخلافات حول خطورة العيوب على طائرات A350 طويلة المدى. اقرأ المزيد

وقال أكبر الباقر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية إن المفاوضين القطريين والأمريكيين بشأن الطائرات والمحركات "فقدوا الكثير من النوم" في الأسبوعين الماضيين لصياغة صفقة بديلة ، و تواكب ذلك مع التدهور الأخير في العلاقات مع شركة إيرباص.

الصورة: REUTERS/Sarah Silbiger

وقال في حفل توقيع بالبيت الأبيض حضره قادة من شركة بوينج وشركة جنرال إلكتريك المصنعة للمحركات: "نود بناء علاقات طويلة الأمد مع شركاء موثوقين حيث يعمل الطرفان معًا لتحقيق هدف مشترك".

وامتنعت ايرباص عن التعليق.

شمل الطلب الإجمالي 34 من نسخة شحن تم إطلاقها حديثًا من طائرة الركاب 777X ، بالإضافة إلى 16 خيارًا ، واثنتين من طائرات الشحن من الجيل الحالي ، 777F. وكانت رويترز قد ذكرت صفقة 737 ماكس في وقت سابق يوم الاثنين.

يمثل جزء الشحن من الصفقة أول طلبية لطائرة الشحن عريضة البدن 777 إكس ، أكبر طائرة ركاب ذات محركين في العالم ، تأخر دخولها إلى الخدمة لأكثر من ثلاث سنوات حتى أواخر عام 2023 أو ما بعده.

وقالت بوينج إن طائرة الشحن ستدخل الخدمة في عام 2027.

وتعتمد بوينج على مبيعات القوة العملاقة الجديدة ذات المحركين للدفاع عن هيمنتها على سوق الشحن وتجنب التحدي من طائرة شحن جديدة من طراز إيرباص A350.

وقال ديف كالهون الرئيس التنفيذي لبوينج "الطائرة 777 إكس ستكون الأفضل في العالم."

تحويلات الطلبية

للفوز بطلبية الشحن ، وافقت بوينج على تحويل ثلث الطلبات القطرية الحالية لعدد 60 طائرة ركاب 777X ، والتي يوجد طلب أقل عليها حاليًا ، إلى نسخة الشحن.

عزز الباقر الدعم للاقتصاد الأمريكي من الخطوط الجوية القطرية ، التي واجهت شكاوى تجارية في الماضي من شركات الطيران الأمريكية بشأن الإعانات المزعومة - وهي ممارسة تنكرها.

بالنسبة لشركة بوينج، تمثل الصفقة فترة راحة من أزمة السلامة الأخيرة بسبب ماكس وتأخيرات مع طائرة الركاب 777X و 787 Dreamliner ، وفرصة لكسب نقاط لمساهمتها الاقتصادية بعد تدقيق تنظيمي وسياسي مكثف.

في الماضي، انتقدت الخطوط الجوية القطرية طائرة ماكس وحثت شركة بوينج على تصميم طائرة جديدة بالكامل بعد أن أدت الحوادث إلى إيقاف العمل لفترة طويلة ، لكن المبيعات انتعشت منذ إعادة ترخيصها في أواخر عام 2020.

ومع ذلك ، تواصل طائرة إيرباص A321neo الهيمنة على المبيعات في جزء من السوق يخدمه طراز ماكس الأكبر.

وقالت بوينج إن طلب الشحن سيحافظ على أكثر من 35 ألف وظيفة في الولايات المتحدة مع تأثير اقتصادي سنوي قدره 2.6 مليار دولار.

سيطرت بوينج على الشحن الجوي لسنوات من خلال طائرات الشحن 767 و 777 و 747 ، على الرغم من أنها ستضغط بشكل عاجل لمزيد من الطلبات على طائرات الشحن الرئيسية الجديدة.

يسافر حوالي نصف البضائع العالمية من حيث القيمة عن طريق الجو ، وفي المقابل يذهب نصف ذلك عادةً إلى بطون طائرات الركاب.

خلال الوباء ، اضطرت العديد من شركات الطيران إلى إيقاف طائرات الركاب غير المستخدمة ، مما أدى إلى زيادة الطلب على مساحة الشحن في وقت كانت فيه التجارة الإلكترونية شريان حياة للكثيرين.

لكن الاقتصاديين يحذرون من أن الاتجاهات قد تبدأ في الانهيار مع انحسار الوباء.

الصورة: REUTERS/Sarah Silbiger

Posted in: الخطوط القطرية, بوينج