يعاني الناقل الوطني الهندي "إير إنديا" صعوبات شديدة لإعادة 12 طائرة ايرباص A320 للتحليق مرة اخري. الشركة الهندية تعاني من ازمات لا تنتهي بسبب الصعوبات المالية التي تواجهها و الديون المتراكمة، ادت إلي عدم توافر الاعتمادات المالية اللازمة لصيانة الطائرات. في محاولة لأنقاذ الناقل الوطني، اتجهت الحكومة الهندية لخصخصة شركة الطيران المتعثرة و تنتظر الان عروض الشراء من الجهات الراغبة في الاستحواذ علي الشركة.
وفقا لتقارير صحفية محلية، فإن تلك الطائرات علي الارض منذ عدة سنوات. حيث ان تلك الطائرات تحتاج إلي استبدال محركاتها بعد ان استنفذت محركاتها ساعات التشغيل و اصبح من الضروري لتركيب محركات جديدة لها. إلا ان الازمة المالية التي تمر بها الشركة التي لم تحقق أي ارباح منذ عام 2007، تسببت في عدم وجود اعتمادات مالية لإستبدال هذا العدد من المحركات و من ثم اعادة تشغيل تلك الطائرات مرة اخري.
وقال مصدر من داخل الشركة ان الاثنا عشر طائرة من طراز A320 ستبقي علي الارض لأنها تحتاج 1.5 مليون دولار لأعادة تشغيلها مرة اخري. و إدارة الشركة ليس لديها النية في انفاق هذا المبلغ في ظل استعداد الشركة لعملية الخصخصة. لذا فإن مستقبل هذه الطائرات سيبقي مجهولاً حتي تتم عملية خصخصة الشركة.
هذه ليست المرة الأولي التي تضطر الشركة الهندية لأيقاف تشغيل طائراتها بسبب عدم وجود اعتمادات مالية لعمليات الصيانة. ففي عام 2018، اوقفت اير انديا 19 طائرة ما بين طرازات عريضة البدن و ضيقة البدن بسبب مشاكل مالية لصيانة تلك الطائرات. كان من بين الطائرات التي تم ايقافها إنذاك عدد من طائرات عائلة A320 و كذلك طائرات بوينج 777 و 787. إلا انه في عام 2019 و بعد جهود مضنية، تمكنت الادارة بشق الانفس من تدبير اعتمادات مالية لصيانة الطائرات و إعادتها للتحليق.
و في واقعة اخري اوائل عام 2020، كانت احدي طائرات الشركة من طراز A320 متوقفة في مطار فادودارا الهندي بسبب حاجتها إلي محرك و تم توفير الاعتماد اللازم لشراء المحرك. إلا انه لم تستطيع الشركة استكمالا الاجراءات اللازمة لخروج الطائرة بسبب تراكم ضرائب علي الطائرة وصلت إلا 14 مليون دولار!
كل الامال معقودة الان علي عملية خصخصة الشركة التي كما سبق القول لم تحقق اي ارباح منذ عام 2007 و تراكمت عليها ديون وصلت علي 8 مليار دولار. فهل يمكن ان تعيق تلك الطائرات المتوقفة عن العمل عملية الخصخصة المنشودة؟
0 التعليقات:
إرسال تعليق