بدأ مصنع الطائرات الأوكراني أنتونوف في جمع التبرعات لإعادة بناء طائرة An-225 مريا التي دمرت خلال هجوم القوات الروسية على مطار هوستوميل.
في 24 مارس 2022 ، نشر الرئيس التنفيذي لشركة أنتونوف سيرجي بيتشكوف نداءً على صفحة الشركة على فيس بوك.
قال بيتشكوف: "أعزائي مواطني جميع دول العالم! من بين جميع طائرات النقل ، تحتل طائرة An-225 مريا مكانة خاصة. على الرغم من الأوقات الصعبة ، يرى موظفو شركة أنتونوف بحزم أنه من الضروري منع الانهيار الكامل وغير القابل للإلغاء. فقدان الطائرة الأسطورية كأحد رموز الحداثة والبدء في العمل على إحياء طائرة النقل الرائدة An-225 Mriya.نقترح إنشاء الصندوق الدولي لإحياء طائرة النقل An-225 مريا. "
تم تطوير An-225 Mriya (والتي تعني "الحلم" باللغة الأوكرانية) كجزء من برنامج الفضاء السوفيتي لنقل مكوك الفضاء بوران بالإضافة إلى مكونات الصواريخ الكبيرة. حلقت لأول مرة في عام 1988. مع ستة محركات و 42 إطارًا ، يمكنها نقل ما يصل إلى 640 طنًا ، مما يجعلها أقوى طائرة تم إنشاؤها على الإطلاق وأكبرها عملية تشغيل.
تم تخزين الطائرة في مطار هوستوميل ، حيث يقع المقر الرئيسي لشركة أنتونوف ، عندما بدأ الغزو الروسي في 24 فبراير 2022. يقع المطار بالقرب من العاصمة الأوكرانية كييف ، وقد تعرض المطار للهجوم في اليوم الأول من الغزو. كان الهدف المزعوم للمظليين الروس الذين أرسلوا إلى الموقع هو إنشاء رأس جسر لمزيد من القوات التي سيتم نقلها. خلال معركة السيطرة على هوستوميل ، تعرضت مريا لأضرار بالغة.
يتم تخزين هيكل الطائرة الثاني غير المكتمل للطائرة An-225 ، والمخصص في البداية للاختبار الأرضي ، في هوستوميل. ومع ذلك ، فإن وضعها الحالي غير معروف. من غير الواضح في هذه المرحلة ما إذا كانت أنتونوف تخطط لاستخدام هيكل الطائرة الثاني أم لا في جهود الاستعادة.
قدّر التكتل الحكومي الأوكراني والشركة الأم لـ انتونوف، Ukroboronprom ، أن ترميم انتونوف An-225 Mriya سيكلف أكثر من 3 مليارات دولار ويستغرق أكثر من خمس سنوات.
0 التعليقات:
إرسال تعليق