تقول رايان اير إن حوالي ثلث عمليات إزالة الكربون الخاصة بها ستأتي من زيادة استخدام وقود الطيران المستدام (SAF) ، مما يبرز كيف ترى شركات الطيران الوقود كأداة حاسمة في الجهود المبذولة لخفض الانبعاثات.
جاء إعلان رايان اير عن خططها الصافية الصفرية حيث قالت فين اير إنها تخطط للمشاركة في خطط تحالف الطيران ون ورلد لشراء ما يصل إلى 200 مليون جالون من وقود الطيران المستدام سنويًا من شركة Gevo لإنتاج الوقود المتجدد ومقرها كولورادو. سيبدأ تسليم الوقود من عام 2027 ، لمدة خمس سنوات ، حسبما أعلنت شركة Finnair في 21 مارس 2022.
وقالت شركة الطيران: "لقد حددت فين اير هدفًا طويل الأجل للطيران المحايد الكربوني في عام 2045 ، وتعد وقود الطيران المستدام جزءًا مهمًا من مجموعة الأدوات للوصول إلى هذا الهدف".
قالت شركة النقل الأيرلندية منخفضة التكلفة إنها تخطط لتصبح محايدة للكربون بحلول عام 2050. في 21 مارس 2022 ، كشفت عن برنامج يسمى "Pathway to Net Zero".
قال توماس فاولر ، مدير الاستدامة في رايان اير، في بيان: "بصفتها شركة الطيران الكبرى الأكثر خضرة في أوروبا ، تدرك رايان اير أن الطيران يلعب دورًا محوريًا في معالجة تغير المناخ وأن طريقنا إلى Net Zero سيساعدنا على القيام بذلك".
قالت رايان اير إن خطتها تتكون من أربعة ركائز:
إزالة الكربون بنسبة 34٪ من خلال زيادة استخدام وقود الطيران المستدام.
32٪ إزالة الكربون من خلال التحسينات التكنولوجية والتشغيلية
إزالة الكربون بنسبة 24٪ من خلال إجراءات التعويض والتدابير الاقتصادية الأخرى
إزالة الكربون بنسبة 10٪ من خلال إدخال إدارة أفضل للحركة الجوية
وقالت شركة الطيران إنها تعمل بالتالي مع الاتحاد الأوروبي وموردي الوقود لتعزيز إمدادات القوات المسلحة السودانية.
يمكن للخطوط الجوية حاليًا استخدام مزيج بنسبة 50:50 من وقود الطيران المستدام لتشغيل المحركات ، لكن التوافر والسعر لا يزالان يمثلان مشكلة. يعمل المصنعون أيضًا على الحصول على محركات معتمدة للعمل بنسبة 100٪ من SAF.
"لا يزال السعر المرتفع والتوافر المحدود لوقود الطيران المستدام يمثلان تحديات لزيادة استخدامه في الطيران التجاري ، وبالتالي فإن تحفيز العرض والطلب أمر مهم لخفض سعر وقود الطيران المستدام وزيادة توافره - مما يؤكد أهمية الالتزامات المشتركة مثل صرحت إيفيلينا هوري ، نائب الرئيس الأول للاستدامة في فين اير.
قالت رايان اير أيضًا إنها ستواصل الاستثمار في طائرات أحدث وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، بالإضافة إلى استخدام تدابير الموازنة والدفع من أجل إدارة حركة جوية أكثر كفاءة في المجال الجوي ، من خلال مبادرة Single European Sky ATM Research.
0 التعليقات:
إرسال تعليق