أصدرت وكالة النقل الجوي الفيدرالية الروسية (Rosaviatsiya) مجموعة من التوصيات لشركات الطيران في محاولة لإلغاء العقوبات الغربية.
تم نشر الوثائق التي توضح بالتفصيل التوصيات من قبل العديد من مواقع أخبار الطيران الروسية وقنوات التواصل الاجتماعي.
تنصح إحدى هذه التوصيات ، التي صدرت ظاهريًا في 4 مارس 2022 ، شركات الطيران بالتقدم "على وجه السرعة" لوضع جميع الطائرات المسجلة الأجنبية في سجل الطائرات الروسي.
قامت العديد من شركات الطيران الروسية بتسجيل الطائرات في الخارج لأسباب مختلفة ، مثل تجنب الضرائب. على سبيل المثال ، تم تسجيل العديد من الطائرات التابعة لشركة الطيران الروسية إيروفلوت في برمودا. بينما كانت هناك محاولات سابقة لحظر هذه الممارسات ، لم تنجح أي منها.
أيضًا في 4 مارس 2022 ، ظهرت مذكرة غير مؤكدة قيل إنها من روسافياسيتيا، يُزعم أنها تحث شركات الطيران على "الحصول على الوثائق الفنية للطائرات المسجلة في الخارج تحت رقابة خاصة". كما نصحت شركات الطيران بتكريس مهمة الاحتفاظ بالوثائق لشخص مسؤول.
بالإضافة إلى ذلك ، حث رئيس روسافياسيتيا، فيتالي سافيليف شركات الطيران على الاهتمام بشكل خاص بالطائرات ومنع أي حوادث قد تؤدي إلى الإضرار بأصولها.
وقال ألكسندر سيروف ، رئيس شركة روستوفيرو إنفست ، في رسالة نُشرت بعد اجتماع مع سافيليف: "إن الطائرات مصنوعة من الماس الآن ولن يغفروا لنا أخطائنا".
في 5 مارس 2022 ، أصدرت روسافياسيتيا مذكرة أخرى ، توصي فيها شركات الطيران بالتوقف عن القيام برحلات دولية مع أي طائرة مستأجرة في حوزتها. التوصية كانت مدفوعة من قبل "شركات الطيران والركاب الروس الذين أصبحوا أداة ورهينة في صراع سياسي بسبب القرارات غير الودية للعديد من الدول الأجنبية".
بعد التوصية ، أصدرت شركة إيروفلوت بيانًا أكدت فيه أنها ستعلق جميع الرحلات الجوية الدولية اعتبارًا من 8 مارس باستثناء تلك المتجهة إلى بيلاروسيا. ويمتد التعليق ليشمل شركتي طيران روسيا وأورورا التابعين لشركة إيروفلوت.
0 التعليقات:
إرسال تعليق