الصورة: Markus Mainka/Shutterstock.com
منذ انتشار الوباء ، أوقفت معظم شركات الطيران طائراتها A380 إلى أجل غير مسمى بسبب عدم الكفاءة التشغيلية.
بعد مرور عامين تقريبًا ، أعادت بعض شركات الطيران ، مثل الخطوط الجوية البريطانية ، طائرات A380 إلى السماء. في حين أعلنت بعض شركات الطيران أن طائرات A380 الخاصة بها لن تعود "للأبد" ، كانت الاتحاد للطيران دائمًا منفتحة على احتمال عودة A380 إلى السماء ، على الرغم من أن شركة النقل تعتقد أنها "لا معنى لها من الناحية الاقتصادية".
وفي حديثه إلى Business Insider ، قال الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للطيران ، توني دوجلاس ، إنه لا يزال هناك احتمال أن تعيد شركة الطيران الطائرة A380 إلى السماء ولكن "فقط في حالة استيفاء ظروف معينة في السوق".
وقال دوجلاس عن تحديات ملء المقاعد على متن الطائرة "خلال الأشهر الثمانية عشر الماضية، خرجت (طائرات A380) لأن الوضع الاقتصادي لا يسمح بتواجدها". "لقد عاد السوق بالفعل في الشهرين الماضيين ، وربما يكون من السابق لأوانه القول".
وبينما قال دوجلاس إن الاتحاد "لن يقول أبدًا" للطائرة A380 ، ولكنه سارع أيضًا إلى القول إن الشركة ليس "مؤسسة خيرية مسجلة" ، قائلاً إن العودة يجب أن تكون مبررة إلى حد كبير.
وقال دوجلاس "لن أقول مستحيل عودتها لكنهم ليست في الخطة في الوقت الحالي". "إذا لم تنجح الأمور الاقتصادية ، فأنا لست مؤسسة خيرية. لقد خرجت (طائرات A380). ... إذا كنت أفكر في إعادتهم مرة أخرى ، فلا بد أن تكون الأعمال التجارية مبررة من حيث الحجم والعائد ولكن عندها لن يكون الأمر سوى فجوة مؤقتة حتى نأخذ المزيد من شحنات (الطائرات الأخرى). لأنه في اللحظة التي أحصل فيها على هذه (الطائرات الأخرى)، يمكنني حينئذ القيام بنفس المهمة بطريقة أكثر فاعلية. "
عقبة أخرى أمام عودة طائرة A380 هي تكاليفها التشغيلية. من الآن فصاعدًا ، تعتبر الاستدامة محور تركيز كبير لشركة الطيران. لا يمكن أن تتعايش التكاليف التي ينطوي عليها الاحتفاظ بالطائرة A380 وتشغيلها وصيانتها مع مستقبل شركة الطيران الأخضر على المدى الطويل.
حاليًا ، أسطول الاتحاد المكون من 10 طائرات A380 واقفة في مخازن ولم يتم نقلها منذ أكثر من عام.
0 التعليقات:
إرسال تعليق